F-150 (配置|询价)一直是福特旗下的经典皮卡，如今F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不尽如此，在安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客户的需求推出多种经典车型。
“大障碍，只是小障碍”。这就是猛禽，猛禽的优势：个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，后期改装投入费用少（原装改装多，后期需改装部分少），可改装车用帐篷类设施，发动机变速箱技术先进。
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福特F—150XLT 302A，10速变速箱，自动启停（遥控启动，座椅加热，尾箱LED灯，10向电动座椅，拖钩，电动后尾窗玻璃，SYNY3代系统，电动踏板调节，倒影，电眼） FX4越野包（后轮电子差速锁，后轴加力，前后越野减震吸能悬架，陡坡缓降控制，挡泥板） XLT运动包（黑色套件，脚踏，18寸运动轮毂）双片全景天窗，后梯子扶手！
FX4越野包（后轮电子差速锁，后轴加力，前后越野减震吸能悬架，陡坡缓降控制，挡泥板，FX4越野贴花），SYNC3大屏导航，后电动窗，双天窗，110V400W电源。
18款福特F150 3.5T的轮毂最为独特，新车最新的轮毂是把可靠的传统轮毂和防脱圈的轮毂结合起来了。这款防脱圈轮毂可以保证在轮胎气压较低的情况下，轮胎不会脱离轮毂，因为我们去沙漠的时候往往要降低胎压。并且它从传统轮毂转换到防托圈只需要客户拔去标准螺栓，从其常规位置卸下轮胎然后从可锁位置重新安装轮胎，再装防脱圈螺栓即可。
2018款福特猛禽与老款猛禽相比，最大的变化当属心脏部的变化，发动机由原来的6.2L变为3.5TT双涡轮增压，变速箱由原有的6速变为10速，2018款福特猛禽也成为第一款量产车使用10速变速箱的，在发动机动能以及燃油经济性上都是不小的提升。
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