宾利，一个顶级豪华的知名品牌，打破了以往的墨守成规，成功打造出拥有贵族血统的华丽悍将，它是所有超豪华品牌的首台SUV--添越 (配置|询价)。然而在发布第一台SUV后，又干了一件大事，推出一款柴油版添越，这对于高端豪华品牌来说，也是比较罕见的。柴油发动机究竟会带给我们怎样的表现呢？让我们一起将疑问层层化解。
2018款宾利添越柴油版的上市，各种疑问铺天盖地。大部分人带着有色眼镜歧视柴油机，甚至有时候会出现怪诞的理由，觉得柴油是一些廉价低级车的匹配。实际上只要在NVH上下足成本，更好的悬置、刚性更高的车身、吸音吸震更好的材料，其实这些廉价的印象都很容易解决。再来说说国内的油品，使用柴油发动机的东北朋友，在冰天雪地及其恶劣的环境下，柴油发动机一样可以照常运转，时速在40kph-120kph间，其动力输出的平顺性表现和W12车型一样线性平顺。
2018款宾利添越柴油版在兼备所有豪华舒适配置的同时，突出其性价比，并且非常省油。汽油版W12的添越百公里油耗将近20L，按照添越85L的油箱计算，这油耗开不了几天就要去加油。所以汽油版添越车主，不是在去加油的路上，就是在加油。而柴油版V8的添越百公里油耗约合6.5L，低得令人发指！它搭载着4.0TTT V8发动机，最大输出功率435马力，峰值扭矩900牛·米，0-100km/h加速时间为4.8秒，极速可达270km/h。
内饰方面并没有因为价格低而忽略了做工，手工打造出及其奢华、经典的内饰，奢华的视觉效果非常给力。中控整体风格成飞翼式设计，在功能区设计上，添越采用了传统的布局，非常便于操作。真皮包裹的方向盘手感无与伦比，真正了解添越之后会发现，它更适合驾驶，面对着方向盘的这个位置才是最被重视的。
其实并不是所有豪车都重视后排感受，比如添越就是个例外，作为越野车来说，驾乘感受才至关重要。但也并没有因此忽略后排，不论四座版还是五座版，宽大的座椅舒适性表现同样不错，其舒适性不亚于前排的宝座。
2018款宾利添越柴油版尾门采用电动开启，并且在行李厢中设置了功能丰富的滑动式导轨，既可用于固定、分割行李，也可以拉出软垫作为休息、乘坐的平台，充分体现了宾利SUV车型崇尚的生活方式。后摄像头位置隐蔽，不易被雨水遮挡，在倒车影像与雷达探头共同辅助下，让您泊车更轻松。
很多朋友不知道怎么区分添越柴油版和汽油版，今天我简单为大家介绍一下。首先，柴油版添越中网，采用的是黑色涂装，而汽油版则用采用镀铬中网，但柴油添越也可以单选此配件，有时还是不能很明确区分。那让我们绕道车尾看看，尽管没有相应标识，但排气管一眼就可以辨别了，柴油V8车型排气管形状类似数字“8”，汽油版则是椭圆形。对您有帮助没？我可不是什么雷锋，如果解说还满意的话，一定要添加文章末端微信哦~！
2018款宾利添越柴油版更多高科技配置和非凡性能的结合，让您在越野时信心倍增。当你需要动力时，只要轻踩油门即可，随之展现出征服一切自然之境与人类想象极限的气魄，灵活性与爆发性能更加卓越，让他无愧称为世界上最豪华，性能最强的顶级奢华SUV。
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