| 型号 | 车辆储备 | 价格（万元） | 优惠 | 备注 |
| 18款丰田塞纳3.5L | 颜色齐全 | 40.5起 | 有优惠 | 限时限量礼品 |
18款丰田塞纳3.5L加版四驱顶配配置： 雷测+环影 8速 金属漆 一键启动 双电动门 双天窗 无钥匙进入 前座椅加热 盲点（并道辅助）后部车辆靠近警示 18寸全气候防爆轮胎 LED日间行车灯 自动防眩目后视镜 真皮加热方向盘 JBL高级音响 吸顶DVD 7寸显示屏 驾驶员座椅带记忆 高级真皮座椅 前后泊车探头 宽角度倒影 镀铬装饰 电动折叠后视镜 雨量感应雨刮 光感氙灯 三区空调 | ||||
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丰田塞纳以其极佳的乘坐舒适度、超大的空间、优秀的操控性能，成为深受老美喜爱的商务车（保姆车）。因此日本丰田集团主要针对北美市场，在美国建立丰田塞纳生产线，为老美供货。
这一代丰田塞纳，是2011年推出的，2014年进行了首次中期改款，推出了2015款。到了2018年，按说应该换代了，但是并没有。
为什么还不换代呢？这是因为丰田要把下一代车型，都迁移到“丰巢”模块化平台上，而迁移是要排队的。排在最前面的是普锐斯，2016年就换代上市了。而塞纳则排得比较靠后，最快也得2020年才轮得上。
所以，为免审美疲劳，塞纳进行了第二次中期改款，推出了2018新款，准备再战三年。
新款有哪些变化呢？主要集中在两大方面：第一是外观，第二是配置。而内饰设计和动力总成，都还是跟2017款保持一致。
内饰设计之所以没变，是因为上一次中期改款的核心，就是内饰，并且改的非常成功，彻底摆脱了老款内饰的凌乱和老气，布局简约，设计时尚。就算过两年再看，也仍然不会过时，所以，再改动的必要性确实不大。
而动力总成，早在2017款就已经悄然升级过，变速箱从6AT升级成了8AT，而3.5升V6引擎也从270匹马力增加到了300匹，已经超过了堂哥埃尔法 (配置|询价)。所以，动力总成跟内饰设计一样，这次都没有动。变化的重心，来自外观和配置。
新款塞纳外观变化1、常规型号的外观变化
以这款顶配LTD为例，车头部分，新款采用了丰田最新的KeenLook家族式设计，看上去非常的凶悍，有点像“愤怒的小鸟”。
中网由老款的四横杠式，改成了单横杠飞翼式。并且，引擎盖上的丰田车标，也被下放到了中网上，这让整个车头看上去更加低矮，营造出一种前冲的视觉。
而下进气口，老款是一个小嘴，没什么存在感，新款则变成了一副大嘴，非常张扬。
有人不太喜欢这个新设计，觉得太激进，丢失了现款的慈眉善目和大气敦实。我当初看到官方图的时候，其实也有同感，但看到真车之后，就会发现，慈眉善目确实丢失了，不过大气敦实还在，这其中起关键作用的角色，就是左右两侧的新款雾灯外框，用尽了车身的宽度，联手框出了一个宽达2米的扁长方形，时刻提醒大家塞纳有多么的宽大。
此外，在车头的最下方，新款塞纳还全系采用了运动下唇，这在过去是运动型SE的特权。由于多了运动前唇，所以新款塞纳的车身长度增加了1公分。
来到侧面，由于是中期改款，所以变化非常小。轴距完全没变，还是3030。轮圈的样式也没有发生变化，只是增加了熏黑装饰，变成了银黑双色。
此外，过去只有SE才能拥有的运动侧裙，也变成了全系标配，来配合车头的运动化改造。
至于车尾的设计，新老款完全一致，不再多讲。
2、运动型号SE的外观变化LTD只能代表常规型号，塞纳还有一个运动型号SE，也就是左边这一款，它又有哪些改变呢？
新款SE，仍然独有蜂巢中网和烟熏大灯，但整体来看，它跟常规型号的差别变小了，不像老款这么容易分辨。
其中一个主要原因，是它的运动前唇被全系普及了。所以新款SE只能从细节上，来增加跟常规型号的差别，比如把下进气口也改为了蜂巢设计。
侧面，新款SE的运动侧裙，跟常规型号并没有差别，好在它仍然拥有全系最大的19吋轮圈，不过样式还是跟2017款一样。此外，在离地间隙上，新款SE也仍然比常规型号低半公分。
车尾部分，虽然前唇和侧裙都被全系普及了，但运动后唇仍然是SE独有的。
而LED光源的透明尾灯，跟现款保持一致，仍然是SE最重要的特征之一。
好啦，外观设计的变化都说完了，我们再说另一项变化：配置。新款塞纳配置变化
1、车外配置变化
新款塞纳配置上的最大变化，就是增加了TSS主动安全系统，所以，在中网车标的后方，是藏有测距雷达的。
TSS主动安全系统包括了自动远光灯、主动式车道偏离预警、带行人检测功能的预碰撞安全系统，以及全速段自适应巡航，这意味着新款塞纳在堵车时，也能自动跟车。
并且，这套系统还是全系标配的，所以，不仅高配的LTD、XLE和SE有，连低配的LE和L都有，可以说很有诚意了。
另外，在中网的下方，我们还发现了前摄像头，并且在外后视镜下方也增加了摄像头，这意味着塞纳终于拥有了360度环影，不过这项配置是顶配LTD独有的，其他型号仍然无法获得。
2、车内配置变化进入车内，新款的布局和设计跟2017款是完全一致的，变化在于配置。
首先，中控屏变大了。加版新款塞纳，从次低配LE起，所有型号的中控屏，都从7吋升级为8吋，而最低配的L型号，也从6吋升级为了7吋。
至于美版塞纳，变化就小很多，只有最低配的L从6吋升级到了7吋，而其他型号仍然保持7吋，并没有升级。
加版屏幕升级的同时，还全系增加了手机导航映射功能。而美版在2017款时就有手机导航映射，只有低配的L没有，2018款L也给配备上了。
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