平行进口奔驰GLS450一直是平行进口的畅销车型，销量居高不下，主要的原因就是因为价格低配置高！而最近国家宣布关税下调至15%，那对于一台进口车的成本究竟能节省多少，而体现在车价里边究竟有多少！
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5月22日，国务院关税税则委员会印发公告，从今年7月1日起，中国将相当幅度降低汽车整车及零部件进口关税，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。主要就是这个整车，降低10%体现在车价里边能有多少，这是人们所关心的
对于一辆进口汽车，在进口环节涉及三个税种，即进口关税、进口消费税、进口增值税，统称为进口三税，其计算方式为：
进口关税=完税价格×关税税率；
进口消费税=（完税价格+进口关税）÷（1——进口消费税税率）× 进口消费税税率；
进口增值税=（完税价格+进口关税+进口消费税）× 增值税税率。
目前我国汽车的进口关税税率是25%，增值税税率为17%，而进口消费税的税率主要依据发动机排量而定，税率从1%——40%不等。在关税下调10%后，如果咱们购买一辆1.6L小排量的进口车会是什么情况呢？
下调前，完税价格为10万元人民币，进口消费税税率为5%。那么进口关税=10×25%=2.5万元，进口消费税=（10+2.5）÷（1-5%）×5%=0.66万元，进口增值税=（10+2.5+0.66）×17%=2.24万元，计税价格=10+2.5+0.66+2.24=15.4万元。
下调后其进口关税=10×15%=1.5万元，进口消费税=（10+1.5）÷（1-5%）×5%=0.61万元，进口增值税=（10+1.5+0.61）×17%=2.06万元，计税价格=10+1.5+0.61+2.06=14.17万元，可以少花费1.23万元。
总体来说就是税率下调10% 不是车价下调10% 体现来说一台报价100的车，成本减少8%左右 也就是8万 但是体现在车价里边给到客户的是多少 要看车商的诚意以及市场的需求 就拿现在的行情来说现在要看什么颜色的 因为决定价格的“成本”因素不大，主要就是市场的供需关系，港内一直是这样。
比如买车的人多，车源少，那这个车价肯定要高，就像霸道，因为中规的取消了2.7与3.5 变成分时四驱 没有了托森差速器，导致了港内的霸道一直处于无敌的状态！
相反买车的人少，车源多，那这个价格肯定低，因为港内的情况不像4S店，背后有强大的集团，以及银行的支持，不会受10台20台车的影响！
而港内不一样 港内是个人通过垫款公司垫款，以及车商订金接单子，这种形式，当然有大的 300 500台接车的打本家那种也不会受影响 但是普遍都是小家 车到了卖了还好 不卖资金就压力大 受资金压力的影响 就算赔钱 只要有客户 他都会卖！！这也导致了港内对于价格特别敏感 没有完善的体系和规矩 全是个人行为！所以看看目前港内车源以及价格情况
目前港内GLS450由于现车车源多 所以降关税消息一出来都在疯狂降价 因为就算等到7.1可能卖得价高点 但是压一个月的资金利息还不少！
天津港购车流程如下：确认车型 配置 颜色 大致价格 提前联系我们这边（前一天），安排车，到了之后→先去看车→没问题→回单位谈价格→交钱之前确认手续是否齐全 能拿走什么 以及 车是不是肯定能提→提车→办理手续（出区出库）→保险质保→都OK了就可以走了
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公司业务：销售多种平行进口车（支持全国分期付款）
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