（天津车市）
主打安全的沃尔沃汽车最新官方数据显示，自从2004年开始记录以来，沃尔沃XC90 (配置|询价)车型中没有发生驾驶者或乘客的死亡事故。通过分析英国警察官方提供的事故统计数据，并将其与保险数据进行交叉匹配，英国调查机构Thatcham Research的专家发现，无论是驾驶者还是乘客，都没有在沃尔沃XC90内出现死亡的记录。
Thatcham的调查总监Matthew Avery表示：“当一辆车还是新车的时候，你不会看到死亡事故记录，因为需要时间来建立数据统计。但XC90自记录以来有大约14年历史，零死亡事故已经非常突出了。”自2002年推出以来，约有54000辆XC90在英国上市销售，这其中包括2014年推出的新款XC90。
沃尔沃XC90在2015年的欧洲NCAP碰撞测试中，获得了全面的五星评级和97%乘员保护得分，再加上100%安全技术得分。这主要得益于沃尔沃在安全方面的设计。比如说，自动紧急制动（AEB）系统能够阻止在对向来车的情况下左转弯的操作。值得一提的是，只有第二代XC90才有AEB系统。AEB只是城市安全系统City Safety的一部分功能，这套系统能够防止汽车与摩托车、自行车或者行人发生碰撞。
除了诸多的安全系统以外，结构方面包括由高强度钢制成的乘客舱，这种钢材被称为硼钢，它是汽车行业最强劲的钢材。除此之外，沃尔沃XC90还配备了所有常用的安全套件，其中包括7个可为所有座椅提供保护的安全气囊，同时还提供盲点检测，交叉路口检测和排队辅助功能作为选配。
这些安全配置造就了沃尔沃XC90在英国的无死亡事故记录，而这对于沃尔沃的“Vision 2020”声明有很大帮助。该声明表明在2020年之前，沃尔沃旗下的任何一辆汽车中都不会有人死亡或受伤。
Avery告诉我们：“第二代奥迪Q7 (配置|询价)的性能与XC90相差无几，但与XC90相比，奥迪Q7还没有上市。当然，布加迪威龙在英国也没有死亡事故，但XC90是更受欢迎的大型SUV车型。”
当被问及其他汽车制造商应该从XC90的安全性能中学到什么时，Avery说：“安全性能是由主动和被动系统组成。需要被动系统来保护人们，而在要发生碰撞时，主动系统能够帮助避免碰撞事故发生几率。但我不主张汽车制造商安装大量主动系统，而是应该从根本上做好被动安全性。”
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