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18款奔驰GLS450加版采用了全新家族设计语言。双幅飞翼式镀铬条横贯进气格栅，并进行了镂空实心的三叉星徽，更显尊贵。下进气格栅的镀铬装饰面积加大，同时下唇采用银色镀铬进行装饰，并带有扰流槽设计。18款奔驰GLS450前灯组内部结构有所调整，两侧取消雾灯设计，更具运动感，新车大灯设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。
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新款奔驰GLS450整个前脸线条更少，简约的风格把全新GLS衬托的更加大气。车身侧面基本基本与现款车型保持一致，车身修长，线条硬朗，18款加版奔驰GLS450刚毅而灵动的车身线条，使整个车身更显尊贵气派。新车的尾部基本延续现款车型的设计，只是在细节上有所调整，这其中就包括尾灯的设计，2018款奔驰GLS450尾部采用了全LED光源的尾灯组。新车还采用了面积更大的银色护板，同样采用了双边双出尾排设计。带有全新造型排气管的保险杠也做出了调整，在两侧增加了大尺寸的进气口，符合梅赛德斯-奔驰品牌当前的设计理念。
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18款奔驰GLS450依然具有一定的越野性能，而且改进的公路性能，让它有更好的道路行驶体验。宽大的进气格栅配合发动机盖上的两道隆起，表现出不同于那些文弱书生。奔驰GLS450直线边缘勾勒出的弧度，和谐而富有力量，引擎盖的鲨鱼鳍式散热塞的不仅增添了外观的霸气，凭借出色的动力实力和毫不妥协的舒适配备，GLS450在豪华行政领域依旧有着不俗份额，前景勘好。
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新车最显著特征是尾部有一个倾斜或垂直的尾门，打开车门之后行李舱空间与乘客空间相通。奔驰GLS450邦克式的发动机盖设计，保护汽车的心脏，更是保护前排驾驶员和副驾驶的安全。与现款GL级车型对比，GLS车身尺寸最大的改变就是宽度增添121毫米。在车身长度、高度以及轴距上，两者仅存在很小的不同。18款奔驰GLS450仍旧秉持奔驰典雅高贵的气质，同时作为一款SUV越野车，凭借着精致的内饰做工和卓越的驾乘品质一直有着不错的口碑。
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内饰方面：2018款奔驰GLS450加版内饰部分也将焕然一新，引入了更高级的Nappa皮革，内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，视觉效果更加豪华。内饰布局采用了奔驰SUV家族的统一设计风格，多媒体液晶显示屏改为悬浮式造型，并用全新造型的三幅式方向盘取代了GL级SUV使用的四幅式方向盘，这些设计方面的改变让全新GLS SUV给人的感觉更加年轻化。，并加长轴距，后排腿部空间得到释放，后排座椅也将重新设计，舒适性提高。车内为三排七座设计，所有座椅均由真皮打造，18款奔驰GLS450内饰还将有更多个性配色可供车主选择。
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奔驰GLS450对内饰进行全新设计的同时，对部分GL的经典设计进行传承。如空调的出风口，多媒体操作面板，空调操作区等处都在现款GL的基础上进行了小幅度优化，精髓得以保留。同时配置上新增了内饰氛围灯、人机交互系统、远程互联在线服务系统等。
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细节方面：18款进口奔驰GLS450全新设计的中控台，简约大气，即便是搭配木纹饰板也丝毫不显老气，三辅式真皮方向盘及换挡杆在手感与外观方面堪称完美。另外不得不说就是悬浮式中控屏幕绝对是提升逼格的利器，比GL级的嵌入式中控屏幕好看太多。此外，奔驰GLS450引入全新的COMAND控制系统，并配备了独立式8英寸液晶显示屏，还增加有远程互联在线服务系统，该服务系统将包括自动紧急呼叫、事故救援，故障救援，远程车辆诊断等功能。
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18款奔驰GLS450外观设计充分融合了奔驰家族旗下SUV和轿跑车的特点，车内乘坐空间方面，GLS的表现令人满意。身高183cm的体验者进入前排，头部尚有一拳余量。并加长轴距，后排腿部空间得到释放，后排座椅也将重新设计，舒适性提高。为了兼顾实用性，奔驰GLS450的第二，三排座椅变化灵活，第三排座椅可以根据乘车用途随意立起或折叠，以便有更充裕的后备箱空间。
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18款奔驰GLS450标配ON&OFFROAD多路况适应系统提供6种驾驶模式供选择，配合高度可调的空气悬挂，车身在越野增强模式下能抬升多达 90mm，从而实现306mm的最大离地间隙。奔驰GLS450变速器已经升级到奔驰最新研发的9G-Tronic自动变速器，额外增加的两个挡位除了让加速过程更加平滑顺畅，还显著的降低了这台大型SUV对汽油的饥渴程度。
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动力方面：18款奔驰GLS450加版AMG运动包搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率367马力，峰值扭矩500N.M，相比于GLS400动力更高。同时变速箱也有了很大的改进，新款GLS450采用了最新9AT自动变速器，保证了其档位的平顺性，同时搭配双顶置凸轮轴，提高气缸燃烧室的进气量和排气量，增强发动机功率，性能更加充分体现。
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性能方面：18款奔驰GLS450采用了下坡速度调节装置，与路虎的陡坡缓降控制系统相匹敌，配备了其性能卓越的电控元件，其中这些电控元件关乎到汽车的操纵性能、安全性能以及舒适性。更有速度感应式转向系统，转弯时不用频繁调整就能轻松拥有稳定的循迹性。
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