路特斯S莲花跑车钜惠顶配现车手续票随车

1996年,路特斯正式推出了Elise车型,时至今日这款敞篷跑车已经21岁了。这期间Elise经历了罗浮(MG Rover Group)K系列发动机的第一代(S1)和1.8升丰田发动机的第二代(S2)进化。刚刚入手的这台Elise S是第三代(S3)车型,这一代车型共有两套动力配置,分别是1.6升自然吸气和1.8升机械增压发动机,他们同样都是来自丰田的发动机。Elise S上的这台就是代号2ZR的1.8升机械增压发动机。Elise从第一代开始就具有可识别性极强的外观。其实不只是Elise,路特斯旗下所有的车型都是如此。即便看不到车标,你都能认出来这是一台路特斯!

带有安全气囊的momo赛车方向盘、AP Racing和Brembo的制动系统、Bilstein减振器、Eibach弹簧、Yokohama AD07半热熔胎,出色的操控,精准的转向,再加上中置后驱布局所带来的完美重心和高达238马力/吨的推重比……这些都是原厂配置!

这台车具备车手所需要的一切!实际上,它只需要根据FIA的标准把四点式安全带和防滚架装好就可以直接去参加正规赛事了。

就算这个市场再纷扰,我依旧岿然不动,这也造成了路特斯评价的两极化,性能控会将它捧上天,而配置控则会对它不屑一顾。但没有人会否认这是一辆不折不扣的好车,当你坐上路特斯的座位,踩下油门踏板的一刹那,这份纯粹的驾驶体验是其他所有品牌都不能比拟的(如果硬要说有的话,只有同样源自于路特斯的卡特汉姆7才能与之一战吧)。

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