这一代的途乐 (配置|询价)Y62改变得非常多，像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，在底盘与内部设计方面变得更为家用化，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性。但它的根基仍旧是非常高的可靠性与越野性能，长途跋涉中它绝对是最稳妥的伙伴，所以在越野圈子中，途乐的口碑一直都非常好。日产途乐4.0中东版底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。
外观方面，新款途乐的轮廓造型并没有改变，依旧延续老款车型的整体风格，仅在细节处做了些许的改动，比如中网内新增了三条镀铬横幅以及全新样式的轮毂造型；高低配的不同也仅仅是在灯组结构上的差异，即便是最低配车型也能照顾到面子上的需求。
大气的设计风格以及考究的用料和做工都是途乐内饰最大的特点，大面积的木质装饰板和镀铬饰条让整体氛围更加上档次，毕竟内饰怎么着也得配得上它七位数的身价。鸥翼式的中控台造型以及双线缝合的工艺，让途乐的内在与外观一样，更加贴近时尚的城市风格。
内饰方面：采用了对称式布局，中控台以及车门板均使用了软质或真皮材料进行包裹。中控虽缺少高配车型中利用实木装饰板所营造出的豪华感，但也并不会感到廉价。内饰的做工挑不出毛病，符合该级别应有的水平。至于配置方面，这款全系当中的最低配车型就已配备胎压监测、定速巡航、前/后雷达、一键启动、自动空调、后排独立空调等等，不会给人很寒酸的感觉。
作为一台大型SUV，空间上的表现自然不必多说，途乐采用的是2+3+2的座椅布局，即使坐下7个成年人，也不会觉得挤。车厢内座椅设计的柔软且宽大，秉承了日产品牌一贯的舒适性。后面的两排座椅都支持4/6比例放倒，并且在放倒后可以形成一个两米多长的纯平空间，即便是搬运大件家具都不是问题。
方向盘采用了四幅真皮多功能方向盘，握感舒适，多功能方向盘集成了带有电加热和电动音响控制、蓝牙电话、定速巡航和DCA车距控制辅助系统调节按键。同时方向盘支持电动调节。
24小时贵宾热线及微信：18322449868 任经理免责声明：以上购车优惠信息由本网综合经销商提供，由于行情因素价格浮动较大，仅供购车参考；其真实性、准确性及合法性由经销商负责，本网站不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
