2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售高级品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家的地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。
18款雷克萨斯LX (配置|询价)570最为引人瞩目的地方，这一次革新的重头戏也全部集中在了进气格栅上，粗壮的镀铬装饰条不仅让LX看起来更为霸道，同时在设计轮廓上也更为符合雷克萨斯的全新理念。除此之外，新款LX570还配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯以及远光灯自动控制系统AHB。尾灯组L型的造型十分犀利，并在灯组内部融入了LED光源。重新造型的车身侧面轮廓及尾部令整个车身看起来焕然一新。18款雷克萨斯LX570眷属式的分体式四圆灯造型以及硕大的镀铬进气格栅辨识度相称高。车尾线条圆润饱满，还略带一些复旧计划。卵形的尾灯辨识度极高，LED灯带的点亮效果非常都雅。
18款雷克萨斯LX570依旧凭借5010mm的长度轻松跻身于5米俱乐部。纯直线勾勒出的梯形本身在昭示与自家轿车有着明确的区别，两条竖边上宽下尖，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，悄悄地为整个前脸增加了尖锐的效果。雷克萨斯LX对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920（mm）的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。雷克萨斯LX570不仅是城市中的贵族，也能伴随我们爬山涉水、翻山越岭。
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18款雷克萨斯LX570内饰，提及内饰设计，我不得不再次承认雷克萨斯LX的进步。老款LX的内饰和兰德酷路泽同样是极为相似，与兰德酷路泽很难甩开距离，虽然前者是豪华SUV，后者是高端工具车。新款LX明显对内饰做了充分的考虑，内饰全新造型不用多说，随处可见的皮革和实木包裹更没必要多加渲染，仅从那个12.3英寸的中央显示屏和自动座椅加热、通风功能就把整体档次提升不少。而且整体风格更加年轻，老款车型上的众多物理按键也相应的减少了，让整体不仅年轻，而且科技感也提升很多。
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