18款奔驰G500它就像一个铁箱子，没有多余的弧度、没有任何曲线，眼光所及满是平直锋利的线条，就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈，分外焊接上去的金属槽，车门搭钮更是绝不虚心，硬挺挺地屹立在门缝之外，外凸的轮拱、造型如同倒梯形的引擎盖
2018 款中规奔G500的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一，要 知道这种设计基本在军用车型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。
2018中规奔G500内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车，强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。
巡航定速系统：CRUISE CONTROL SYSTEM 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是： 按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控 制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
4.0T、421匹马力、V8双涡轮增压、7速变速箱。 豪华包：滑动天窗、翻毛皮内饰（翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶、翻毛皮双色座椅）、中控碳纤维装饰、导航、倒车影像、双区空调、哈曼音响（14个扬声 器）、前电眼、前中后三把差速锁、红卡钳、打孔刹车盘、蓝牙、DESIGNO外部装饰包、不锈钢双车底保护、自动启停、隐私玻璃。 运动包： 22寸轮毂、碳纤维轮眉、金属脚踏、多功能方向盘（定速巡航、换挡拨片）、底盘舒适度调节。 LED灯光包： 复式氙气大灯、LED 日间行车灯、车顶碳纤维扰流板带LED上雾灯。 驾驶辅助包： 胎压监测、盲点辅助系统、定速巡航、并道辅助、智能领航限距功能、防抱死制动系统 （ ABS ） ， 制动辅助系统 （ BAS ）。 豪华座椅包： 多轮廓电动包裹座椅、前排座椅加热带通风、座椅记忆、后排座椅加热。
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