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劳斯莱斯古斯特加长，四座18款新驾首惠。2018款劳斯莱斯古斯特高调问世，全新款加长版古斯特奢华抢尽风头，古典元素之中各种高科技功能一应俱全，袭惠港口热卖中。说起劳斯莱斯古斯特加长版，我不敢去归结它的性格，因为实在不知道究竟是什么一直支撑如此的大气和从容。尽管它是劳斯莱斯家族里最入门的车型，依然保证品牌最为纯正的血统、丰厚的底蕴和传承的经典，相信劳斯莱斯的任何一位设计师，都不会随意而大刀阔斧的进行修改。
新车看点：
1、古斯特系列的第二代车型，定位低于幻影 (配置|询价)车系
2、与幻影一致的制作标准，经过60双手，至少20天纯手工完成
3、车头“欢庆女神”立标（镀银）价值18万 镀金款令议
4、车门配备特氟纶涂层雨伞，价值至少6万元
古斯特属于劳斯莱斯的入门级车型，对销量贡献很大，是劳斯莱斯历史上最快的量产车，古斯特的外观很大气，空间也特别宽敞，动力方面尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却占了上风。操控方面性能优异，与GT跑车不相上下，安全配置比较丰富，安全性能高，但是油耗偏高，价格也偏高。劳斯莱斯古斯特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却。
全新2018款劳斯莱斯古斯特加长版后排是它最正确的位置，中间扶手处的金属装饰看起来非常精致。大多数功能控制，都集中在这个扶手上，包括旋钮，座椅调节以及复位功能等等，得益于宽大是座椅设计，加上充裕的腿部空间，再开启按摩功能，给后排乘客带来极为舒适的体验。
全新2018款劳斯莱斯古斯特加长版车尾相对整体复古的气息多了一点年轻化元素，尾灯设计十分小巧，外侧有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用了全LED光源，至于车尾没有过多装饰，双边共4出布局的排气管采用了可变阀门系统同，根据工况调节阀门的开闭。2019款劳斯莱斯古斯特相比幻影，设计更偏向于休闲风格。中网尺寸收敛不少，格栅叶片是固定的，由于采用了金属材质，所以视觉效果奢华，质感也非常的突出。车头伫立的标志性“欢庆女神”非常醒目，即便再不懂车的人，也知道它是一款神级存在的豪车。立标可以设置自动升降，遇到撞击时，立标会迅速收回，以减小对行人的伤害。
2018款劳斯莱斯古斯特加长版最大的亮点便是奢华，车内大量运用真皮与实木材料，并且所有木板都来自同一棵树，花纹看起来非常连贯。车厢内的人机工学都十分出色，至于车厢的用料和造工，真的可以说是无车能敌，大量的镀铬件都仿佛是精湛的手工艺术品，反应出劳斯莱斯技师巧夺天工的精湛技艺，而内厢无论从配置、设计，再到气氛营造，都显示出劳斯莱斯无可匹敌的奢华，座椅的舒适程度更是毋庸质疑。
2018款劳斯莱斯古斯特加长版车身与车轮高度2：1的比例，平直高耸的腰线，让整车侧面看上去无比尊贵，看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。
2018款劳斯莱斯古斯特过滤掉路面的颠簸感是最基本的需求，对于后排的乘客来说，它行动过程中，就好像雯雯的黏在路面上，无论减速带还是坑洼路况，也能通过避震器和舒适的座椅层层化解，带给您片刻的恬静
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