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18款日产途乐 (配置|询价)从出生以来就是一直最专业的越野车，做为越野之王，肯定是采用非承载式车身，这是越野车的DNA，而新一代途乐在减震上有了新的突破，采用的是液压动态车身控制系统，据说这项技术是世界第一，新的技术使得驾乘者感觉平稳，让你跋山涉水不在话下。
接下来我们先看看这辆车的前脸，给人第一感觉大，对不对，非常大，那么它的前脸的话，它的前脸跟陆地巡洋舰相比的话少了陆地巡洋舰那种刚硬的感觉，多了一份像路虎那种雍容华贵的饱满感，接下来我们来看它的侧面，侧面设计的话也是一样哦，非常的饱满，非常漂亮，给人一种扎实的感觉，别看这车是一款典型的越野车类型但是它还是配备了无钥匙进入和无钥匙启动。也算是粗中有细了。
日产途乐内饰兼具了舒适性和功能性，仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。
途乐y62采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。作为一台全尺寸suv，空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大。中央扶手箱配有制冷功能，在夏天可以当做车载冰箱使用。
主要有多路况系统，大家可以看一下什么雪地啊，沙漠啊，公路越野啦，这个东西是非常实用的，那这个也是比陆地巡洋舰稍微多出来的一个更适合市区开的车，那么他也有带有后差速锁就是越野也是没有问题的。还有低速四驱高速四驱，包括自动模式下坡辅助啊，这些他都有。可以说他兼顾了一个市区用车包括了越野性能，可也说两者兼得。
接下来咱们说一下途乐的动力方面，他采用的是4.0的排量V6发动机，自然吸气的发动机275匹的马力足够他应付一切复杂的路况，加上140升的大油箱让他有超强的续航能力。这个车讲了这么多，相信大家对他的价格，也是非常有兴趣的，这个时候就不得不聊到一下老对手酷路泽4000了，这个车基本都是在涨价的阶段，基本上这也是车友们不想看到的一个结果但是他的价格已经是在六到七十万左右了，那么五六十万这么一个大型的SUV的一个空白市场刚好有了这个途乐4.0版本。
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