18款路虎创世短轴3.0行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。格栅采用镂空式设计，粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。前脸细节调整明显，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。硬朗的线条营造出现今所有SUV中几乎最强硬的车身造型
18款路虎创世短轴对四轮空气悬挂进行了全新设计，悬挂系统前轮行程达260毫米，后轮行程达310毫米。前排的多向电动调节座椅带有记忆功能，能够确保驾驶者能够找到一个最舒适的驾乘方式。后排座椅可以4/6分折放倒，方便又灵活，这也是大多数SUV的必要装备，身为豪华SUV典范的揽胜 (配置|询价)当然不会忘记。
18款路虎创世内饰 全液晶仪表盘和双触控屏幕的加入，使得新车的科技感与豪华感显著提升。在用料工艺方面也是相当讲究，除了采用大面积质感极佳的真皮包裹之外，还有局部的木纹饰板和镀铬装饰，不同材质之间的拼接工艺非常细腻，各处按键和旋钮展现出细节的高级感。这样的内饰设计和内饰用料工艺，恐怕其他豪华品牌的旗舰SUV都自叹不如
整个外观的设计和过度都非常流畅和协调。18款路虎创世的内饰设计是讲究绝对的精致，所有关键驾驶信息一目了然。18款路虎创世车内强大的功能并非体现在众多按键上
18款路虎创世简洁个性化的风格淋漓尽致的彰显创世精湛彪悍的外在，锐利并且更具鲜明对比性的老款设计，更加霸气十足。内饰中控台高档木料搭配，卫星导航系统，上下两块DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，与老款相比方向盘按键也改成了触控的形式。
大多数人的顾虑路虎毛病多，然而很多人都没开过路虎 只是道听途说 自己本身并不懂。今天给大家解释一下为什么路虎毛病多的一个原因。
电子原件功能越多的车问题相对肯定就会多，只不过选择路虎的人都是有品位有内涵的，对车辆要求都是很细致，
说路虎毛病多的人群，就和说改装车飙车一样，不是所有的改装车都会选择飙车，不是所有的路虎都会有毛病，人无完人，车无完车，我只能说我遇见的问题最多的就是氧传感器，更换下1000元左右就搞定了，并不是传说的那么容易坏。
18款路虎创世短轴将以王者风采续写天下豪华SUV永恒的经典，引领众人揽无尚胜境。秉持了路虎揽胜家族一贯的全天候、全地形能力精髓，更因动力澎湃，响应迅速而备受赞誉。揽胜行政版各种关键功能控制触手可及，带来舒适、安全的尊贵惬意享受，并令您能够沉着应对各种突发状况。
车型总结：路虎揽胜行政版的定位介于三项特点之间：实用、豪华、越野，可以说它是目前百万级别中性能最均衡的一款产品，18款路虎创世以其高贵的品质，一直占领导SUV的重要席位。路虎创世无论是在繁华都市还是偏远乡村的家中，亦或奔驰在高速公路上，它都一如既往地狂放不羁。
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