丰田酷路泽FJ已停产小批量现车全部甩卖

本文介绍的车型

中东版FJ酷路泽有哪些型号?

很多车友,甚至越野发烧友是不是中意这个车很久了?但是中东版FJ酷路泽目前在售的车源,基本都是2017款,以油箱、气泵、气囊和音响作为划分标志,共分为以下四个型号:两气单油箱  两气双油JBL 两气双油气泵

型号车辆储备价格(万元)优惠备注
17款FJ酷路泽双油箱真皮气泵

现车充足

45有优惠限时限量礼品
17款FJ酷路泽八气JBL音响52

17款FJ酷路泽双油真皮气泵配置:

双油箱,真皮座椅,气泵,电动窗,真皮方向盘,中央锁,,脚垫,指南针,乘客扶手一,到多媒体(蓝牙,收音机等)的导航,6喇叭音响,无线门锁,越野旗,脚踏,银色门把手,银色进气栅栏,电动带迎宾灯的银色侧门镜,ABS+VSC+ATRC,2气囊,差速锁,后倒车影像,后倒车雷达,巡航,胎压检测,17寸合金轮,后挂备胎,蠕行模式

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需要说明的是,FJ酷路泽的车源价格,跟车身颜色有很大关系,同样的配置,能差出三四万元来。一般来说,红、白、灰这三个颜色,价格最低;而黄、蓝、米这三个颜色,价格最高。至于橙色和黑色,价格则比较飘忽,时高时低。

除了单油箱版之外,FJ酷路泽还有三个双油箱型号,车源基本都只有2017款。三个双油箱型号里,售价最低的,就是真皮气泵版。FJ酷路泽价格最高的型号,则是八气囊版。而价格仅低于八气囊版的,是两气双油JBL音响版,

四个型号的概况介绍完啦,接下来,我们要探讨第二个问题:哪个型号性价比最高?我们直接揭晓答案:真皮气泵版。

FJ酷路泽的四个型号,按配置大致可以分成两个阵营,一个是没有JBL音响的阵营,只有一个型号,就是这款真皮气泵版,外观特征是没有雾灯;另一个是JBL音响阵营,一共三个型号,外观特征是都有雾灯,这其中配置最高的,就是这款八气囊版。JBL音响阵营的三款车,配置差别:

两气单油:      2气囊  72L 油箱 中控面板颜色车身同色  防盗螺栓  

两气双油JBL:2气囊 159L  中控面板颜色车身同色  防盗螺栓 

八气版:          8气囊  159L 中控面板颜色 银色 倒车影像蠕行系统  主动牵引控制 上坡辅助 备胎轮毂罩  

XTREME镀铬套件

差异项目不多,很简单,并且也不难看出,多一个副油箱,大概会贵两万元左右。这副油箱之所以这么值钱,是因为它容积比主油箱还大,87升,能把续航里程提高一倍以上,这对长途穿越来说尤其重要。当然,即使不越野,只在城市开,它也能把你去加油站的次数,降低一半以上

JBL音响阵营的三个型号,销量最大的是八气囊版,原因也很简答,FJ酷路泽是一个大玩具车型,车主家里通常都不止一款车,有足够的财力去为多出的气囊买单。

但是,这三个型号的性价比,都不及这台真皮气泵版。真皮气泵版,比八气囊版低了四万五元左右,两者有什么差别呢?外观上主要有三项差别,第一项是雾灯,气泵版没有;第二项是备胎轮毂罩,气泵版也没有;第三项是Xtreme镀铬套件,这是八气囊版独有的,包括转向灯镀铬、翼子板镀铬、后视镜镀铬、油箱盖镀铬、尾灯镀铬和尾喉镀铬。

不过,气泵版也比八气囊版少了几项配置,除了比较关键的气囊和JBL十扬声器音响之外,还少了多功能方向盘和后视镜自动防眩目,气泵版只有手动防眩目。

气泵版比八气囊版低了四五万元,如果不是十分看重气囊数量的话,气泵版的性价比无疑是更高的。特别是跟与它同价位的两气双油JBL音响版相比,气泵版的配置优势就更加明显了:

好啦,性价比说完了,我们再探讨最后一个问题:FJ酷路泽断货之后,还有哪些同类型的越野车可选?

还有哪些同类越野车可选?

FJ酷路泽作为短轴版硬派越野车,主要对手有三位:JEEP牧马人 (配置|询价)、三菱帕杰罗三门版V87,以及跟它同平台的三门版普拉多 (配置|询价)

三门版普拉多,尺寸比FJ酷路泽更小,实用性更差,所以很少有车商引进,目前已全面断货。

帕杰罗三门版V87,目前只有平行进口,售价在39-42万元之间,同样也是分时四驱+后差速锁,驾乘感受上也跟FJ酷路泽很接近,也是有车的。

JEEP牧马人车源最多,既有中规进口,又有平行进口。不带差速锁的撒哈拉版,售价跟帕杰罗V87相当;而带有前后差速锁的罗宾汉版,售价跟FJ酷路泽接近。牧马人定位更加硬派,乘坐舒适性更差,但它的销量却是最好的。新一代牧马人在改进了公路性能和乘坐舒适性之后,预计将继续统治这一细分市场。

动力方面,FJ酷路泽的4.0升V6引擎,能提供272马力的最大功率,以及380牛米的最大扭矩,两项都超过了帕杰罗的3.8L引擎,跟牧马人的3.6L引擎不相伯仲。

此外,我们需要为FJ酷路泽澄清两点:第一、很多人都以为它只有三个门车型,但其实它是五门车型,前后门是对开式的。另外,很多人一听FJ酷路泽是硬派越野车,就觉得它很颠很硬,跟牧马人类似,但其实它的悬挂舒适性还是很不错的,毕竟来自普拉多平台,所以驾乘感受跟普拉多4000接近,并不像牧马人那么极端。

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