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18款福特野马整个车身的动感好像来自那匹奔驰的野马车标,黑色的蜂窝状散热格栅,更加衬托出 镀铬车标的气势来。增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。福特 野马前盖经过彻底重塑,中心部分高高隆起,暗示其拥有动力强劲的引擎,也为个性化改装留出更多的空间。
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福特野马时尚的功能性配置及其精确的制作工艺为整车设计设定了新的标准。中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。三幅方向盘直径很大,握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。此外,2018款福特野马支持MyFord Touch功能的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统,可通过中控台上的触控屏进行操作,科技感得到了进一步提升。
18款福特野马内饰做工、用料也更加精细,两门采用了无窗框的设计,更完美的体现了一台肌肉车应有的气质。在空间上,内部空间是目前双门四座跑车里表现比较突出的,四座的设计能很轻松的容纳下四个成年人。
18款福特野马2.3T自动加版增加了隔音材料,能够带来更安静的座舱环境。变速杆手柄的位置恰到好处,移动快捷准确。专门研制的劲车底盘为全新设计,采用了最新式的前悬架和精确的带横向定位杆的三连杆后桥。福特的工程师在野马的弹簧、减震器和稳定杆也进行了重新调校,同时制动系统获得较大的提升。多项科技安全配置,让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时 ,保障了车辆的安全使用。
配置方面:全新野马搭载了SYNC 3智能互联系统,硬件全面升级。更具有APPlink,Carplay等丰富应用,让Mustang (配置|询价)的驾驶过程更具乐趣。无论速度如何,EPAS电子助力转向都可助您全面控制车辆。同时该系统可适应各种道路和天气条件,即使是遇到侧风和凹坑也能应付自如。
18款福特野马带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面,底盘结构也发生了彻底的改变,前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂 管状稳定杆。新款野马2.3T没有过往张力十足的轮拱,车身宽度达到1,916mm,换装2.3升Ecoboost涡轮增压引擎。
18款福特野马2.3T自动还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统,制动进行了升级,动态表现会更加的出色,车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良,三幅方向盘直径很大,握在手里就会有种掌控一切的感觉。
18款福特野马2.3T虽然现在不少四座两门车型都对后排空间做了一定的改善,但是野马也没有表现出太多的妥协。车门开启角度很大,前排乘员上下非常方便,内饰简单中透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的机械感,三幅方向盘直径很大,握在手里有种掌控一切的感觉。仪表盘提供的信息非常丰富,共有速度、转速、油量、增压值、水。
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