18款丰田塞纳大改款稳坐mpv宝座奢华体现

新浪天津汽车

发表于 2018/06/20 12:15

本文介绍的车型

作为百年老品牌的丰田厂商打破了枳澔。退出了中期改款型塞纳，作为一台畅销全球商务家用mpv。此次也重新站稳在了消费者的面前。新车集大气于一身，不需要奢华来修饰，一样能得到广大消费者得青睐，简简单单方便使用，体现出商务风采的一面。新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有美国范儿，采用18寸的大轮毂，配置绝对足量。

全新塞纳版本齐全高端MPV，适合商用家旅深受众人青睐，诚邀试驾体验。全新2018款丰田塞纳有着出色的公路驾驶性和舒适性，标配了6气囊和防抱死以及车身稳定系统等安全配置，使乘客在驾驶中多了一份安心。座椅仍为普通织物、高级易清洗织物以及普通皮革和高级真皮可供选择。

先给大家介绍下国内比较热门的几款商务车，关注度最高的当属丰田埃尔法 (配置 |询价)，其次就是丰田塞纳河奔驰 V260，再往后就是丰田普瑞维亚，奔驰R系列、威霆系列，这些今天就不说了，我们来比较下埃尔法、塞纳和V260吧。公平起见，三款车型都拿他们各自的顶配来作为对比。首先说说他们的发动机，塞纳和埃尔法发动机一样，采用的是3.5自然吸气发动机，V260L使用的是2.0T涡轮增压发动机，在发动机方面，V260的2.0T发动机不占任何优势，过分相应环保号召，缩小了发动机的排气量，虽然加了涡轮增压，但是4缸机带一个两顿多的车，始终会力不从心，而且小排量带涡轮增压，起步提速很难控制车内的稳定性，比较商务车追求的是高度的稳定性能。这方面，埃尔法和塞纳采用的3.5自吸发动机可以说是恰到好处，3.5的排量，既能保证车辆的稳定性，也能保证车辆高速超车时的瞬间动力支持，至于油耗嘛，V260正常油耗在16个左右，埃尔法在17个，塞纳16个，这些都是平均值，但都有据可循，V260有小马拉大车的嫌疑，耗油在所难免，埃尔法车身高，风阻略大，而且车身重量也略大于塞纳，综上所述，单论发动机性能方面来说，塞纳相对于其他两款车型，略占上风。

丰田塞纳外观前卫时尚，配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力。大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。隐藏式的后窗雨刮让车尾看起来干净整洁不少，车后的尾翼能显示出整车的动感。丰田塞纳整体线条流畅柔和，给人以亲切感。18款丰田塞纳3.5四驱加版不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方，丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。

询底价

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2018款丰田塞3.5L外观大气稳重而不使美观，属于耐看型的车，外观不求一见钟情，却蕴含着日久生情的绝杀魅力。前脸为子弹头式，从而有效地减小了风阻系数，为高速奔跑加分。特别是车身线条上，为了乘坐空间而将车身塑造成高大的形象，全LED大灯加强了MPV的属性。2018款丰田塞纳导航屏全系标配带倒影，但是导航系统在中国都不能用，都需解码之后才可使用。四辐多功能真皮方向盘采用了人体工程学设计，上下两头同样采用了桃木装饰，提升了精致度的同时握感也很舒适，让驾驭来的更加随性。