全新一代奔驰G500的设计师们也为此付出了极大的努力。车辆位于翼子板上的转向灯是一直以来奔驰G所坚持的设计，但是随着时代的发展，这样的设计并不利于在碰撞时保护行人。所以在保留经典设计的同时提高车辆安全性能，2019款奔驰G500经过了大量实验之后，优化了转向灯灯壳造型及材质硬度，尽可能大的满足时代对它的全新要求。
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相比于上一代车型来说，全新奔驰G500更加重视车辆的乘坐舒适性表现。所以我们也能看到全新奔驰G500在车身尺寸上有了明显的增加。全新奔驰G车身尺寸为4817/1931/1975mm、轴距2890mm。相比于现款车型来说提升明显。按照我们传统的理解，车身尺寸的增加并不利于车辆通过性能的营造，但是全新奔驰G却用数据告诉了大家：“这不一定”。
新老奔驰G500车身尺寸对比车长（mm）车宽（mm）车高（mm）轴距（mm）接近角（°）离去角（°）全新奔驰G4老款奔驰G
全新奔驰G的最小离地间隙提升为241mm，接近角为31°、离去角30°、最大涉水深度700mm，最大爬坡角度45°。全新奔驰G在整体车身尺寸增大的同时，车辆的通过性能相比于老款车型也有所增加。这符合了全新一代奔驰G在设计之初就定下的目标：越野性能不低于老款。
在全新一代奔驰G的细节上，我们随处可见经典与革新之间的碰撞。对于消费者眼中的经典元素，全新一代奔驰G保持了足够多的敬畏，而对于那些需要改变的地方，又毫不手软。和其它非常经典的车型一样，全新奔驰G在内饰方面终于可以放开手脚。大量取自于奔驰S、E级元素的运用，让全新奔驰G级 (配置|询价)变得从未如此豪华又具有科技感。
得益于车身尺寸的增加，全新奔驰G也有更多的资本更加注意车辆空间和储物空间上的营造。车辆增加的车身长度被全部用于提升后排乘客的乘坐空间，而怀挡的设计也让前排乘客有了顺手的地方去储存杂物。
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