G 500 4x4与普通版G 500相比，新车在越野性能方面有着显著的提升。
2、奔驰G5004x4持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。
3、G500 4x4的底盘离地间隙达450mm，G500的离地间隙210mm。
1、G 500 4x4与普通版G 500相比，新车在越野性能方面有着显著的提升。
2、在越野性能上，奔驰G 500 4x4的离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。越野装备方面，新车依然配备了G级车型引以为傲的前中后三差速锁统，并采用了与普通版G级车型不同的门式车桥。天津保税区批发商联系方式见文章底部！
3、奔驰G5004x4持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。
4、奔驰将G500 4x4的轮距增加了299mm。宽大的22英寸325/55轮胎搭配越野专用的Huchinson防脱轮圈，不仅看上去霸气十足，并且保证了足够的功能性。
17款奔驰G500 4x4前保险杠采用与G级AMG车型采用了相同的设计，保险杠下部增加了镀铬下护板，车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板，并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。此外，由于新车轮距进行了加宽，因此与普通版G 500相比，奔驰G5004x4概念车的四轮轮眉宽度有了明显的增加，黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性。这套轮圈尺寸达到了22英寸，采用轻质合金打造，配上295/35 R 22的轮胎。
相比于普通版G 500，G 500 4X42拥有门式桥悬架结构，这使得新车拥有450mm的离地间隙以及1000mm的涉水能力，加上独特的325/55 R22的全地形轮胎，使得其看起来更像是一台越野怪兽。
奔驰G级 (配置|询价)一直以来都是豪华越野车的代名词，经典的外观，强劲的动力，还有好听的V8声浪，都是越野爱好者心中所向往的车型。内饰造型与G500没有太多区别，大面积的碳纤维饰板和大量的真皮包裹，营造出出色的豪华感。四幅多功能方向盘采用平底设计，外圈采用Alcantara材质，握感出色。
新车在视觉和实际越野能力方面有着很强的功力，整体给人以加强版G级车型的感觉，毫无疑问将成为原厂车型中越野性能最强的车型之一。
奔驰G 500 4x42概念车的离地间隙达到450mm，涉水深度为1000mm。新车依然延续了G级车的“三把锁”配置，即前桥、后桥以及中央差速器均可以硬性锁止，拥有极强的脱困能力。
动力方面，这款车型搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率422马力，不过由于新车整体结构的调整，其整备质量高达3021kg，这相比在售G 500足足高出269kg。
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