2018款丰田穿越者2700 白棕 配置：17铝轮 3气囊 六速 多功能方向盘 蓝牙及收音机 定速巡航 行李架 尾翼 黑踏 后电眼 织物座椅 电动车窗 6扬声器 前雾灯 LED尾灯 电动后视镜 7座 底挂 多胎压监测 车身稳定系统
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外观方面：2018款丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，4795*1855*1835mm的傲 人“三围”，加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。好在穿越者提供倒车 影像和停车侦测系统，需要的时候可以启动，**停车时可以有比较好的距离掌控。
内饰方面：虽然穿越者和海拉克斯出自同一平台，但丰田还是为其单独设计了一款内饰，用料和做工都要比海拉克斯更为出色一些，尤其是Crusade高配车型的车内做工已经接近普拉多 (配置|询价)的水准。穿越者的车内也增加了很多实用性装备，第二排和第三排都备有空调出风口，车内提供三个12V电源接口，第二排则提供两个ISOFIX接口。这款SUV的第二排乘员可以享受充裕的头部和腿部空间，横向空间在乘坐三个成年人时会略显局促。
空间方面：丰田穿越者2700内饰上可以说是翻天覆地的改变，受惠于整车尺寸的提升，整个车厢内 部的空间也宽敞不少，更合理的车内布局即使满载7人，乘坐空间也能有较好的保证。进入车内，2017款丰田穿越者可以看到塑料感稍嫌重了点的中控台，其配色以深浅两色为主，其余内饰部分皆为浅色，这种颜色就算是车辆使用了好几年之后，也不会显得与新车有明显的落差。伸手触摸，会发现整个中控台都使用了硬质塑料，质感有些廉价
动力方面：2017款丰田穿越者2.7L搭载了一台与普拉多2700相同的2TR-FE发动机。在转速达到5200rpm时，可输出159马力的最大功率。最大扭矩为244牛·米，在转速3800rpm时输出。这台发动机的输出表现看起来好像不怎么样，但是皮实耐用的产品特色，让它还是继续出现在丰田的各型产品中。与它搭配的变速箱，则是我们所熟悉的六速自动变速箱，与普拉多2.7完全相同。
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