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途乐Y62的车身尺寸达到了5140/2080/1960mm,这个数据要比上一代Y61整整大上一圈,标准的全尺寸SUV身材让他如同一台公路巨兽。外观上还算是沿袭了Y61的一些特征,尤其是在前格栅的处理上,同样是分割为三个部分,日产车标镶嵌其中,全镀铬处理也更显档次和豪华。
两边的菱形车灯将曲线继续延伸,与一体式保险杠形成了层次分明有和谐统一的整体。但是也许是先入为主的影响,前保险杠异常粗壮厚重,两侧分别安置了雾灯和雷达,与高高隆起的发动机盖形成了很好的呼应。底部同样安装了一个雷达探测器,主要服务于车距控制辅助系统。当然,这种配置势必提升整车的档次,但是若在恶劣路段行驶时,就要小心你的雷达探头不至于亲吻崎岖的路面或巨石了。
方向盘采用了四幅设计,并进行了充分的人体工程学考量,手感一流,并且在其肋部整合了多功能按键,使用起来非常方便。仪表台采用了白色冷光设计,清晰易读,但行车电脑还是英文界面,稍感遗憾。值得称道的一点还有对于后排的关照,头部位置几乎布满了出风口,还可分区调节,尽可能让乘客舒适。
在车内娱乐方面,这种级别的豪华SUV不会落后,高品质的BOSS音响配合三块独立显示屏,可以给前后排乘客提供绝佳的影音享受。但是相对于庞大的身材,第二排的两块显示屏显然有些小,还好可以通过遥控器独立播放并内置了40G超大硬盘。
在车门侧部和档杆的旁边也同样设计有繁多的杯架哈储物格,而副驾驶前的扶手箱容积也不可小视。除此之外,在我们搬运大型物品时,可将第二三排座椅折叠,形成一个大平面,这点相比对手兰德酷路泽的侧翻第三排座椅要加大不少容积,据悉,途乐Y62在此时的最大储物容积达到了3170L,仅翻到第三排时也可达到1490L。
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(责任编辑:郑林)
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