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17款路虎揽胜 (配置|询价)运动全新设计的车型，外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的，另外在车尾的设计上也与路虎家族极光类似，揽胜运动车身减轻了，相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高，同时也会更加省油，路虎揽胜运动版 (配置|询价)拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能路虎揽胜运动版主、副驾驶座安全气囊、安全气帘、超高刚性A柱设计、后视摄像头的使用揽胜运动提供了充足的安全保护。
17款路虎揽胜运动外观有所改动，更具运动气息，从前脸设计来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性，侧面来看，腰线倾斜向上，和车顶营造了一种运动的效果，路虎揽胜运动版的尾灯设计看上去要更有科技感一些，与整车的气质搭配也更和谐，轴距与车身一样也增加25毫米，配合更加合理的车内布局，路虎揽胜运动版的后排腿部空间将暴增125毫米，这可是一个跨越级别的改善。
17款路虎揽胜运动外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的，路虎揽胜运动版流畅动感的线条更偏向于时尚运动，车身整备重量将会有所降低，整车的流线设计更加动感，给这款车带来很多浓厚的城市时尚SUV气息，皮质更加细腻，手感也更出色，仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控，不仅如此，在整车打造时，甄选材质辅以注重细节的大师工艺，成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。
17款路虎揽胜运动虽然庄重、沉稳感相比揽胜有所降低，但更强的公路驾驶性能，更年轻化的设计及相对更便宜的售价，让揽胜运动版赢得了不少成功人士的青睐，揽胜运动版的空间、配置、动力都位于前列，而路虎的全铝车身、强化的车架，成熟先进的电子系统，赋予揽运接近专业越野车型的Off-road行驶能力，是一款优点明显，全面均衡的好车，内饰造型以简约为主，同时在用料及做工方面又彰显一种豪华感。
17款路虎揽胜运动前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别，路虎揽胜运动座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感，指挥官座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别，新路虎揽胜运动版车型还采用了银色的下护板设计。
17款路虎揽胜运动中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手，内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别，座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实，路虎揽胜运动透露着简约绅士的风格，拥有了全新的仪表板和多功能方向盘，路虎揽胜运动方向盘进行了全新设计，加入了镀铬装饰，样式看起来比现款车型更为时尚、大气。
17款路虎揽胜运动车内空间依然极为充足，不会让一般身材的成年人有拥挤的感觉，路虎揽胜运动版在运动和操控等性能方面也将有大幅提升，路虎揽胜运动版新车在中控台空调和多媒体操作界面的位置并没有被大量使用，反而是在中控台两侧的边缘和车门以竖条包边的形式出现，。车内空间依然极为充足，不会让一般身材的成年人有拥挤的感觉。
17款路虎揽胜运动硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升，路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格，还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等，其驾驶舱设计完全以驾驶者为中心，加上一系列的细节处理，旨在为驾驶者打造一种高高在上的驾驶感觉，路虎揽胜运动版皮质更加细腻，手感也更出色。
17款路虎揽胜运动采用了高档软质材料打造，车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华，方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘，采用了全新的四幅方向盘设计，其驾驶舱设计完全以驾驶者为中心，加上一系列的细节处理，旨在为驾驶者打造一种高高在上的驾驶感觉。
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