最近，由于众所周知的原因，汽车的进口关税进行了两轮调整：第一轮是降税，财政部宣布整车进口关税从25%下调到15%，7月1号开始执行；第二轮是涨税，国务院宣布将针对美国产进口车加征25%关税，7月6日开始执行。
所以，美国产和非美国产进口车，正面临两种截然不同的关税待遇：美国产进口车，关税税率即将上涨到40%、甚至50%；而非美国产进口车，比如欧洲和日本产进口车，关税税率即将从25%降到15%。
需要强调的是，原产于美国的进口车，并不等于美系品牌进口车。
有些美系品牌进口车，并不产于美国，比如福特福克斯ST和RS，产于德国，不需要加征关税。
而有大量的非美系品牌进口车，是美国生产的，将被加征关税。其中，以宝马、奔驰和丰田进口量最大。
对于欧洲和日本产进口车来说，未来是光明的，因为进口成本会下降；但短期内又是痛苦的，因为手里的库存必须降价才能清掉。
而对于美国产进口车来说，未来是灰暗的，因为进口成本会暴增；但短期内又是乐观的，因为手里的库存可以涨价，至少能先发一笔小财。尤其是对平行进口车来说，价格回涨，至少有助于止损，因为很多平行进口车都处于亏本甩卖状态。
以平行进口十大畅销车型为例，它们中的大部分，在上半年都经历了非常惨烈的价格战，没有被卷入其中的，只有丰田普拉多 (配置|询价)、陆巡和福特野马。
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