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路虎揽胜 (配置|询价)一直是很多男人的梦想之车，而开上路虎也代表了一定的事业成功，不过路虎行政版本的售价一直较高，所以路虎为了能够进一步拉低购车门槛随之推出了路虎揽胜运动 (配置|询价)版车型，同时也满足了一部分年轻消费者对于运动SUV的需求。18款路虎揽胜运动此次拿出十足的诚意，有足够理由让消费者买单。
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18新款路虎揽胜运动无需过多的语言，一眼就能看出来其变化，几乎可以说是改头换面，大灯、中网、进气格栅、雾灯、保险杠、内饰、中控几乎都有了变化，下面从一张图来了解18路虎揽运的前脸变化。
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更加扁平化的LED日间行车灯显得格外精致，使得大灯看上去棱角更加鲜明。而大灯包括全LED、LED矩阵式、LED像素和首次引用了像素激光LED可以选择，光是听名字都觉得唬人。激光大灯的发光元件是激光二极管，看名字就知道和LED发光二极管有千丝万缕的联系，他们具有很多相似的优点，比如响应速度快、节能、体积小、寿命长、亮度衰减低。在能耗和体积方面则比LED有更大的优势。不光是这些，在照射距离方面，目前LED 大灯照射的距离大约是350到400米，激光大灯是600米。
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2018款路虎揽胜运动内饰采用了双色搭配，也变成了星脉一样的双屏设计！两块触控屏取代了原来的实体按键，上屏用于导航和多媒体内容，下方则可以控制空调座椅等！中控显示屏位置的外圈预留位置变小，匹配的Touch Pro Duo娱乐系统，功用非常强大。360全景影像以及自动泊车功能都可以在上面操作，该区域将此前的物理按键及旋钮的操控改为全液晶屏触摸式操控，大大提升了内饰十足的科技感。
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座椅由原来的牛津打孔真皮改为温莎打孔真皮，皮质更加细腻，手感也更出色，座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。无论是日常驾驶还是轻度越野，都可以获得充沛的动力支持。
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2018新款揽运尾灯的外形并没有变化，但是内部结构有了新的改动。整个尾部包围变大了，跟随者排气筒也由老款的圆形排气筒变成了矩形排气筒。因此尾部的感觉就变得粗狂、肌肉感十足。此车搭载3.0T 385马力（HSE Dynamic）V6发动机 油箱容积：105L 最大行李箱容积：1761L，档位个数：8档手自一体，最大功率：283KW 最大扭矩：450N.M 最大功率转数：6500，驱动方式：前置四驱 车体结构：承载式，百公里油耗：10.2个，百公里加速度：7.1秒，最高车速：210（km/h）。
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2018新款揽运自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。无论是在繁华都市还是偏远乡村的家中，亦或奔驰在高速公路上，它都一如既往地狂放不羁，超凡动力实力演绎出无懈可击的独特品味。
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