18款丰田超霸加版SR5标配 极限越野代表

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18款丰田超霸加版SR5标配 无窗版

电议8气囊,5座,分时四驱,主驾电动,疝灯LED,17轮,全尺寸备胎,行李架,织物座椅,拖钩,触控大屏,倒影,后窗一健升降,空调,二排扶手杯架,四驱爬坡控制

53万

电议

超霸只为懂他的人而生,很多人都认为丰田超霸售价可以买丰田兰德酷路泽4000,真正懂丰田超霸4Runner的人都知道,买丰田超霸要的就是极限的越野。虽然车身大小比兰德酷路泽还好小一圈,但良好的动力车身质量比例,让丰田超霸4Runner的越野性能可以轻松甩兰德酷路泽4000几条街。车身大小决定着丰田超霸的通过性更强,更小的质量和同样的动力,超霸的越野性能和公路性能也和兰德酷路泽4000不是一个级别的。虽然兰德酷路泽4000的车身尺寸更占优势,但这不是一个喜欢玩越野人的最好选择,兰德酷路泽4000高配版还需要搭配电动绞盘还应对极限情况,而丰田超霸4Runner只要自身全地形反馈系统就可以轻松应对了。拥有非承载车身以及各种硬派设计的4Runner,越野能力毋庸置疑。对于这样一台SUV来说,丰富的功能配置又是它最大的亮点,这多少要得益于它美规的身份。

2018款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感,格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板,整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连,大灯看上去非常凶狠霸气,不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂,配备的是锻造式的轮毂,非常的坚实,碰到石头几乎是没有问题的,匹配的是越野式的轮胎,可以适应各种路况,可以提供很好的摩擦力。丰田超霸在外形上整体风格更趋大气时尚。中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮,带电子锁定装置的4档自动变速箱结合“第二档起步”(特别适合湿滑路面启动)功能,上坡时避免不必要的升档,下坡时提供适当的引擎制动,以此提高驾乘舒适度。

4Runner整个车身造型看起来较为方正,而方正的轮框设计看起来也更加硬派,宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道,不过还是那句话,这个汉子 相比普拉多真的要细腻许多,车身尺寸方面,这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm,轴距2790mm,外观尺寸长度和普拉多基本一样,车 子比普拉多矮一点,宽一点。车重2180公斤,可能少两个座位,略轻50公斤。是标准五座的,七座选装,但后备箱比较高,选装第三排肯定很狭小,五座车后 备箱有大型的储物暗格。车身线条平整,四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。

丰田4Runner在国内被称为“美版霸道”,也就是说霸道在中东、中国的地位,应该和4Runner在美国是一样的,因此丰田也明确了二者的品牌政策,致使国内很少能看到4Runner这款车,即便是平行进口渠道也很少。而在4Runner众多车系中,又以4Runner TRD版车型性能最佳。

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