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丰田的红杉是在2001年推向北美市场的。其实早在1993年时,丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击,但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室,重新设计他们的车型。7年之后,也就是2008年,丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场,他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra。这一次他们获得了巨大的成功,该车在面市的第一年就卖出了14万辆。在有了这样的成功经历后,丰田再次出击全尺寸越野车市场。尽管在此之前,北美的全尺寸越野车市场被美国三大汽车公司把持,但是,丰田还是硬生生地切入该细分市场,而这次市场活动的主角就是sequoia,也就是我们所说的红杉。


外观方面:18款丰田红杉的前脸设计同样具有明显的美式风格,宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部,与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案,使得红杉的车身侧面充满了威慑力和霸气。外形简单霸气,车头大量的镀铬装饰,凸显了这款车凶狠的性格特点,虽然没有棱角分明的线条,但那充满力量感的肌肉造型,也是红杉的一大特色,并且吸引了大批的猛男和壮汉的目光。






内饰方面:18款丰田红杉真皮方向盘上下两段分别采用了桃木材质,握感不错,并且带有电动四向调节。其中多功能按键分布在方向盘左右两侧,诸如音量调节、语音通话、电话接听等功能都可以通过快捷链来操作完成。内部空间采用了符合人体工学的设计理念,同时还应用了高品质的内装材质,中控台被银色和黑色分割成了两部分,从而让驾驶者更方便操控。




座椅方面:18款丰田红杉5700前排座椅十分宽大,非常符合魁梧的消费者,腰部支撑调节和腿部支撑调节可以让您找到专属于自己的舒适座姿,厚实的坐垫质地柔软,而且通风功能可以大幅提升乘坐舒适性。18款丰田红杉5700这款号称男神的座驾,采用全新设计的底盘,承载能力和刚性更佳,同时也保证日常使用所必须的舒适性。配备了丰田自适应雷达巡航控制系统,能进一步辅助驾驶,同时有效提高主动安全性。




在丰田多次进军北美市场而惨遭滑铁卢的时候,坦途依靠粗犷壮硕的车身和完美的“肌肉范儿”在北美皮卡市场单枪匹马力挽狂澜。在挑翻了美国车无数“骁勇悍将”之后,丰田决定将坦途加以改进来进军SUV市场,于是红杉应运而生。红杉刚刚横空出世,便成为了美国人最喜爱的SUV之一




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