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野马作为美系肌肉车的代表车型，从1965年的第一代，到2015年的第六代，经过大大小小的革新改进，也有在第四代时与马自达联合开发了前驱野马，在那时中国野马粉丝根本无法接受该车型。18款野马在第六代的基础上做了相应调整，风格也越来越偏向运动化，年轻化。18款野马2.3T作为一款平民跑车，福特野马还是吸引了一大批年轻人，毕竟一台宝马3系的价钱，就能买到一台双门跑车。
18款福特野马相对于旧款来说外形仍旧那么放荡不羁。宽大的前进气隔栅，有助于发动机的有效散热。在肌肉车线条的基本上，增添了很多弧形线条，使整车看上去越发结实、强健，也更具视觉攻击力。18款前脸较17款有微小的调整，最底部进气格栅变得更锋利，前机盖也多了两处进气格栅。
全新福特Mustang的配置大幅提升的同时，其在工艺和做工上面也达到了历代Mustang车型的最高水准。外观上大幅升级，最明显的还是前机盖多了两个出气孔（不只是摆设），前脸也经过精心的修整，比原先的更加激情活力，内饰简略中透露着一种初始的粗暴和令人上瘾的机械感，三幅方向盘直径很大，握在手里有种掌控全部的感受。
野马为美国三大肌肉型跑车之一，总体车身刚毅、强壮。尾部的造型较17款没明显的变化。但是尾部减配了小尾翼，原来标配的小尾翼变成了选装配置。新款野马获得了一个全新样式的下包围，前唇变得更加低矮，并且进一步向前突出，据说能提供更大的下压力。但同时也意味接近角进一步缩小，上下坡要更加小心。
2018款野马搭载的是福特EcoBoost2.3L的涡轮增压直列四缸发动机。最大功率231kw（314ps），峰值扭矩434Nm。与之匹配的是10速手自一体变速器。18款野马取消了3.7LV6发动机版本，同时变速器由6速换成了10速自动变速器。差异表2018款新增的选装包101A，包含了旧款的几个标配项，新老款野马基本型的全部配置差异，
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