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18款雷克萨斯LX570报价,澎湃动力八座SUV。雷克萨斯570作为一款豪华车型,非常注重用户体验,卓越的性能、前瞻的智能安全缔造起豪华SUV高标准。凭借出众的操控性能和安全表现这两块“硬实力”雷克萨斯LX570成为一款极富竞争力的车型。新款雷克萨斯LX570最大看点为越野装备的全新升级,全新的全尺寸大型SUV产品系列,以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而荣誉全球。

18款雷克萨斯570外观保持原有的越野粗犷性格,打造出一股截然不同的王者风范。由引擎盖开始延伸的折线,塑造出车头立体感,头灯组近光灯上缘切线设计,让整辆车看起来更有气势。车身采用了更加硬朗的线条,打造出了更强的科技感。尤其是中网格栅中加入了更多的镀铬装饰,视觉冲击力更明显。雷克萨斯LX570大尺寸让车头细节部分很好的铺展开来,毫无拖泥带水之感,线条的勾勒也突出了车头硬朗、健壮的感觉。

全新一代18款雷克萨斯LX570新增加了方向盘加热功能以及改良过的前排座椅通风和加热功能,还有就是前排座椅与方向盘自动回位功能,在中间一排还增加了一个120伏的电源插座。车内座椅可以根据车主需要进行多种变换,宽敞的驾乘空间让使用者可以尽情享受舒适。18款雷克萨斯LX570车载蓝牙电话与移动电话连接之后,便可通过内置的麦克风和对讲机进行免提通话。18款雷克萨斯LX570型依然保持了豪华的风格,将液晶屏和后排娱乐系统,同时全彩抬头显示以及360度全景影像也将出现在每一辆LX上面。中控显示屏幕很大,具备GPS导航功能。该车还配备了与世界音响知名品牌MarkLevinson联袂打造的顶级高端音响系统,给人以绝美的听觉感受。

新款雷克萨斯LX570变速箱区域集成了车辆越野控制按钮、电源及USB插口,以及水杯架,后面的扶手箱很庞大,有制冷功能,长途旅游很是方便。全景影像系统的配备,也进一步增强了这款全尺寸SUV的易驾程度。此外,新款雷克萨斯LX570装配了RemoteTouch控制机构、智能安全系统LSS+(包含自适应巡航、预碰撞安全、车道偏离预警等)、后排双液晶显示屏、后排多媒体控制、车内氛围灯、多种驾驶模式选择、HUD平视显示系统等。18款雷克萨斯LX570作为一款越野能力强悍的豪华suv,电子配置可真是不少,新车采用了前独立双叉式悬架+横向稳定杆、后四连杆机构式悬架的悬架形式,各种路面冲击通通由悬挂系统来消化。在这些越野利器以及中央差速锁的帮助下,身形庞大的LX570在面对一些烂路时也显得非常从容。

内饰方面就比陆巡强太多了,毕竟是一款豪车,用料做工都是上乘之选,车座椅采用的是红色搭配车身的白色,显得高贵典雅。大量运用实木装饰,也提升了内饰的档次。加上多功能三幅式方向盘和12.3英寸的多媒体大屏,也兼具了现代感。带有折痕的非洲玫瑰木饰板也为LX570更添几分立体的线条,启动车辆,几何美学的多功能显示仪表板与外围的时速表及转速表内围绕着一层蓝色冷光,更具时尚科技感,内部的四个显示表呈现矩形排列,将多功能信息显示面板围绕在中间。

全车八座Semi-Aniline顶级皮椅,带来了更加豪华舒适的乘坐质量。质感细腻触手温和,兼具优异的支撑性还有包覆感,使驾驶者与乘客宛若处在量身打造的豪华住宅内般舒适。

18款雷克萨斯LX570拥有可容纳最多达8位乘客的宽裕乘坐和行李存放空间。LX570加规版后排座椅宽大,足以满足身高195cm的贵宾,第二排座椅的电动滑动式设计,为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间,同时车内座椅可以根据车主需要进行多种变换。四区域独立控制自动空调系统可对内室不同区域温度进行独立控制,每位乘员可根据不同要求,精确调整温度。此外,后排坐席上方配置电动可收放9英寸高清晰液晶显示器,让后排乘客尽享惬意旅途。

尾部方面,新款雷克萨斯LX570的尾灯造型沿袭了NX和RX的风格,视觉效果更加犀利。尾部线条设计亦显LX570的沉稳大气豪迈气质,使得整辆车看起来气势恢宏。18款雷克萨斯LX570后雾灯改为扇形,后保险杠由平面化设计改为层叠式设计,尾部镀铬饰条由光亮改为亚光。尾灯造型由长方形改为“L”型设计,镀铬饰条改为“L”型设计,并调整至尾灯上方。一切都显得更加立体而且更倾向与年轻活力的设计。18款雷克萨斯570中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹,材质优越,按键及按钮手感好。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格,呈现简洁与易操作的特点。新款雷克萨斯LX570在方向盘、中控台下方增加了仿桃木作为修饰,做工十分精细,而出风口外包围面板、杯座盖、USB盒盖、后座加热控制面板及中控面板上部也均改为高亮度银材质,金属饰板与桃木装饰的搭配很自然。在内部,宽松舒适的布局则凸显了雷克萨斯一贯的顶级品质追求。LX570拥有可容纳最多达8位乘客的宽裕乘坐和行李存放空间。

雷克萨斯LX570的体型很大,车长超过五米,尺寸为5070x1980x1910mm,轴距2850mm,车身质量2.75吨。LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(KDSS)。通过将AHC、KDSS和四个车轮上的悬架整合在一起,车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态,显著提升车辆的操控性能。高速行驶时,AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米,后轮位置降低15毫米,以降低车辆重心,确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下,AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米,后轮位置升高60毫米,从而提升车辆的通过能力。
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