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| 名称 | 车型 | 售价 |
| 埃尔法 19款 | 3.5L两驱 Executive 顶配 台湾 版 2019款丰田埃尔法 (配置|询价)3.5L尊贵版，分段式全景电动天窗、双侧电动门、盲点监测、前/后雷达、定速巡航、ECO驾驶模式、发动机启停、自动驻车、ABS防抱死、刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自适应大灯、LED大灯/日行灯/雾灯、后视镜电动调节/折叠/记忆/加热、无匙进入/启动、彩色行车电脑显示屏、高级真皮座椅、前座椅电动/记忆/通风/加热、副驾驶腿托/后排可调节按键、二排航空座椅带腿托/通风/加热/小桌板/飞翼头枕、后排液晶屏幕、JBL音响、16色彩色氛围灯、车内LED阅读灯、防眩目内后视镜、后排遮阳帘、三区空调、桃木方向盘加热、Nanoe细微水离子空气净化、电尾门、后扰流尾翼、后感应雨刷、隐私玻璃、18寸铝合金轮毂。 | 100-106万 （联系电话微信，在文章最底部↓） |
| 2019款 丰田埃尔法平行进口价格表 | ||
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如今的MPV市场，虽然销量榜单一眼看下来基本被国产所霸占，但理性的消费者一定会注意到，如今畅销的国产MPV都只能停留在10万级别，而在20万以上的级别，还是合资或者是进口车型的天下，甚至更简单的一点讲，别克GL8 (配置|询价)和丰田埃尔法完全包揽终端和高端MPV的市场，而这两款都是比较传奇的MPV，别克GL8属于在美国停产已经10年的车·型，但却在中国市场混得风声水起，埃尔法的传奇则体现在其售价，埃尔法的指导售价为77.2-82.5万，但经过加价数十万之后，其售价可以稳定到过·百万，自古以来我都是听说豪车降价数十万，但埃尔法绝对是有史以来唯一一款加价数十万才能买的车型，而这辆车为何这么狂 只因同级别没有合适的竞争对手。
埃尔法从定位上来说，属于一款豪华旗舰MPV，所以能够与其竞争的一方面是豪华品BBA，但比较遗憾，奔驰唯一一款MPV奔驰R级已经是濒临停产车型，而宝马对MPV完全不感冒，奥迪至今也是没有进军MPV领域，另一方面就是其他品的旗舰车型，不过和BBA没有布局这个领域不同，同为日系品的日产也推出了自己的旗舰豪华MPV日产贵士，但比较遗憾的是在埃尔法的压迫下，贵士不仅没能加价数十万，而是官降20万（指导售价从66.8万降到46.8万），更关键的是即便是拥有这般优惠，日产贵士在中国市场也基本被称得上是一款被遗忘的车型，而今天咱们也是来看看，同为旗舰MPV，丰田埃尔法和日产贵士受到的待遇为何如此之大
其实对于高端商务MPV，外观颜值应该是稳重偏大气的风格，当然还必须拥有独特的辨识度，所以贵士的外观颜值其实比较符合一辆商务MPV的气质，但参考埃尔法的颜值来看，虽然是高端商务MPV，但实际上该个性还是需要个性，埃尔法超大尺寸的镀铬装饰中网看起来十分激进，并且与前中网融为一体的LED大灯造型也是相当锐利，整个前脸看起来直接给人一种不同寻常的视觉感受，反观贵士，整个前脸稍显扁平，并且几乎没有太过亮眼的标志性设计，并且价格虽然没有埃尔法贵，但好歹是一款接50万的MPV，匹配一个卤素大灯实在有些说不过去。
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而在侧面，贵士的长宽高能够达到5109x1970x1852mm，在长度和宽度上都比埃尔法出色不少，不过轴距和埃尔法相同，都为3000mm，不过实际从侧面来看，埃尔法侧面采用了非常大尺寸的玻璃设计让整个车顶看起来有一种悬浮感，并且在B柱位置有一个非常个性的触角设计，而反观贵士，虽然也是采用了悬浮车顶，但过于平庸的侧面看起来俨然没有埃尔法更有吸引力，甚至虽然在车身尺寸上确实更有优势，但看起来却没有埃尔法那般大气。
而在动力方面，贵士和埃尔法都是采用了3.5L自吸V6发动机，贵士这台发动机的最大功率可达277马力，最大扭矩326Nm，相比埃尔法的3.5L V6动力参数上弱了一大截，并且在变速箱方面，贵士匹配的是一台CVT变速箱，而埃尔法匹配的是一台8AT变速箱，虽然对于第二排乘客而言，两种变速箱其实影响不大，但听起来明显就不是同级别的变速箱产品，所以埃尔法也是告诉你，别那么实在，听起来舒服的配置一定要给消费者配上，要不然消费者总会觉得少了点什么。
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