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丰田霸道4000在日间行车灯上，新款也作出细微变化，取消了原本在下方雾灯，这样的设计更简约大方。尾灯设计方式与前大灯有着异曲同工之妙，采用了LED光源的尾灯也能够更快的响应驾驶者的要求。
丰田霸道4000的内饰布局比现代车型更加细腻，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用，仪表盘升级为更具运动风格的筒形设计，粗大的方向盘越野时非常好用，高配还配备了原厂的电动座椅。中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮。车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。
19款丰田霸道4000中东版人机工程学应用的非常到位，粗大的方向盘在越野时非常好用，各功能区布置合理，按键的阻尼和手感都非常好。此外一大变动就是第三排座椅采用了底部收纳折叠设计，可以将座椅折叠后形成平整的储物平台。
在众多SUV纷纷向“城市化”演变的过程中，17款丰田霸道4000依旧保持了硬派SUV的原汁原味。越野能力强大，有车友称其为“烂路王”。动力强劲、越野性能强大、技术领先、配置齐全、做工细腻、舒适性以及综合性较好。金属材质涂装多处可见，适应了这种时代需求。
19款丰田霸道4000新车具备了上佳的公路驾驶性能和高档车的舒适性能。出色的耐久性以及绝佳的可靠性，自信中给人以无限希望。呼啸而至的动力响应，会给人留下排山倒海—样的推背感。实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。
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