大家好，如果说身为媒体试车人员是幸福的，那么真切足以体现且令人艳羡的时刻，莫过于跨进兰博基尼LP 610这般艺术品，并发动电门享受其所能给予一切美好的当下而已。话不多说我们接着往下看~
在那个车还开不多，这样的超跑情怀只能寄托在墙上海报或电脑桌面的时代，其实也曾懵懂并执拗的相信着，快如神驹的这类逸品，就该有其难以驯养的桀骜与个性，固然，在那年代却是如此，而在时间经过二三十年，车同人一样该变得圆融滑顺，在Huracan (配置|询价)之前或许对这样的论调嗤之以鼻，但在体验过那绝无仅有柔滑如丝的剧烈快感后，也成为这种聪明至极两全其美逻辑的信众。
驾着LP610在公路上奔驰，无论高速公路或是县市山道，在激情一整天后不仅全然没有疲惫感，甚至觉得若可以，这车再借我晚上拿去跑趴将更显风光。在Strada驾驭模式，谨慎控制油门下这头狂到倨傲的蛮牛竟然给了你满满豪华GT跑车的联想，不只油门循序渐进，就算对抗台湾特有挖了又补的烂路也显得精神奕奕神采飞扬，当然，如果一时兴起，油门重些还是能够感到极富戏剧化的动力在脑后怦然作响，只要你愿意，那股力度随时等你一声令下而后便足以君临天下。
当然，已臻古灵精怪的LP610还有Corsa模式，意思是无论赛道或是高路上，它都能以最具效率的方式让车以最快的速度奔驰，但这些，无论对于新贵富豪或是萍水相逢如我，全然不及于那低扁并美艳到令人难以回神的锐利造型，还有细致工整到超脱意大利超跑的精品情怀，当然对于这辆车，我还是要再次强调的，是那重回台北都会怀抱时依旧优雅从容的细腻设定与回馈，我终于知道，也有一款超跑，可以在想快的时候领在任何人前，而想慢的时候得以尽享一切眼光聚焦~
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