在国内越野车队里，常见的有日本的硬派越野车途乐，它采用了非承载式车身，对油品的要求也没那么高，良好的可靠性能是越野人选择它的主要原因。
新款途乐的推出，受到众多越野人的欢迎。
霸气前脸让人过目不忘，横平竖直的车身线条更是充满力量感。车辆外观最大的亮点是除了珠贝白、钛空金、墨晶黑三种颜色外，新增加了秋枫粟的颜色。颜色任君选择
顶配车型配置齐全，有真皮木纹电动方向盘、BOSE音响、三屏智能影音娱乐系统、车载冰箱、AVM全景监控影像、ASCD智能巡航、自动罗盘、TPMS胎压监控系统等配置，方便出行。
发动机换装为4.0L V6发动机，最大功率为205kW，最大扭矩为394N·m，与之匹配的仍是7AT变速箱，工信部百公里综合油耗为11.9L，性能强油耗低。
100L+40L双油箱设计，保证了车辆的长途穿越能力；4X4-i智能四驱系统，保证了车辆的全路况能力，B-LSD差速器/锁止式后差速锁保证了车辆的脱困能力。34.1°的接角、25.9°的离去角、24.1°的纵向通过角和27.5厘米的最小离地间隙更是保证了车辆出色的通过性。
途乐，进一步拉低了车型入门门槛，对于喜欢越野的爱好者来说，途乐4.0的售价颇具诚意。此外，新车在配置上稍高于同价位车型，再加上进口车的身份，相信在市场中还是非常具有竞争力。
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