19款宝马X7 (配置|询价)作为一款大型SUV，作为宝马的旗舰级产品，它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅，这个宝马标志性的产品再次绽放出它的光芒。按照宝马的计划，新车将在2019年5月投放世界市场，而欧洲将不提供V8车型，国内是否受到波及未知，但想必不会。新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅，可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻，尽可能提升效率。而两侧大灯组尺寸与样式也非常帅气，标配LED光源可选装激光大灯，据悉最远照射距离可达600米，整体来看科技感与时尚感都非常出色，比起奔驰GLS (配置|询价)更符合时下主流。
前脸部分，X7采用了超大的双肾前中网，在量产宝马车型中应该是最大了，并且全部使用了镀铬装饰，豪华感十足。大灯也采用了“开眼角”设计，只是大灯尺寸略小，与中网形成一种反差，并且内部灯组采用了激光灯源，实用性和科技感毋庸置疑。
内饰方面，中控台上面是配置了一块悬浮式的显示屏的，这个也是很智能化的了，所以车内的实体键是少了很多的，这样就显得更加大气，简约。而最值得关注的是，这部车还使用了水晶的鸡腿档杆，这让整部车看上去更加高档了。X7 xDrive40i配备了3.0升涡轮增压直列6缸发动机，335马力，扭矩为330磅 - 英尺。还包括全轮驱动，两个车轴的空气悬架，21英寸车轮，第三排座椅，宝马最新的电子驾驶辅助设备和目的地。
19款宝马X7新车整体基本延续了概念车的设计风格，略偏向主驾驶一侧的中控台很好地继承了“以驾驶员为中心”的设计原则，全液晶仪表配合12.3英寸中控液晶 屏，带来出色的交互体验。空调控制区所配备的独立显示器很有特色，玻璃材质的电子排挡杆也显著提升了豪华氛围。作为一款旗舰级SUV，宝马X7将提供6座或7座版本可供消费者选择，第三排座椅支持比例放倒翻折，车辆后部的空间分配灵活多变，后备厢容积可从326升扩展至最大2120升，轻松应对多重出行需求。
19款宝马X7搭载3.0T和4.4T两款动力，其中进口到中国来的3.0T直列六缸发动机最大功率250kW，最大扭矩447Nm；而4.4T V8双涡轮增压发动最大功率340kW，最大扭矩649Nm。两款动力都将配备xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间分别为5.8s和5.2s。底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧，升降范围可达80mm，可适应各种路况。此外，新车还将提供4种驾驶模式选择，包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。
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