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2019款新一代宝马X5外观设计更凌厉，前脸采用双肾式进气格栅设计，前大灯采用分体式设计，下进气口呈多边形设计，两侧雾灯集成在两侧进气口上方，前脸设计线条更加刚直有力。2019款新一代宝马X5采用最新设计语言，取消了开眼角式设计，采用六边形造型天使眼LED日间行车灯设计，尺寸也加大了，还加入蓝色元素装饰。
19款宝马X5现车到港，宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时 性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。
外观方面：
19款宝马X5经典的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯，动感之中更展现出霸气。尾部的LED程度灯带也增加了不少勾当气味。它拥有粗犷的 轮毂、广大的轮胎、超强的越野技巧。新车均增加了卓越风格套件或越野风格套件，包括车顶行李架、进气格栅等位置均采用全新的材质搭配，两种风格套件还为消费者提供了不同风格的选择。
内饰方面：
2019款新一代宝马X5内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7 基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。2019款新一代宝马X5中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。出风口两侧的风量滑轮更精致。2019款新一代宝马X5可选配全景天窗，以及Sky Lounge LED照明灯，采用玻璃天窗材料。
2019款新一代宝马X5还可选驾驶员注意力和驾驶疲劳提醒功能，可监控驾驶员驾驶状态。仪表盘顶部的小六角形外壳内藏有一个摄像头，用于观察驾驶员。如果相机在一定时间内没有检测到驾驶员注视前方道路的眼睛，或者检测到驾驶员的眼睛闭合，则系统会发出声音警报。如果司机对照明和声音警告没有反应，宝马告诉我们X5将能够自行停车并停下来。
2019款新一代宝马X5还配备了最新iDrive 7.0系统，支持无线更新并在12.3英寸屏幕上显示；采用手势触摸和语音控制。入门版车型还配备Harman Kardon音响系统，但Bowers&Wilkins与Bang&Olufsen作为首选，Diamond Plus系统输出1800瓦的3-D音效。
2019款新一代宝马X5将配备自适应巡航控制功能、停车和离开功能、转向和车道辅助、车道变换警告、辅助辅助、后部交叉警报、优先警告和错误警告系统。于此同时，新一代宝马X5还配备了一个紧急停车助理，如果需要可以自动刹车，并将其转向道路一侧，以及升级的“自动纵向和横向引导”停车辅助系统。新一代宝马X5还有一个新的倒车辅助系统可以将车辆沿最近50米的最近路径引导，而360环绕相机系统还提供环绕视图，全景视图和远程3D视图。新一代宝马X5还添加一个交通堵塞辅助系统，类似于各种大众汽车和奥迪车型中的缓慢移动自适应巡航控制功能。
细节方面：
19款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。
动力方面：
2019款新一代宝马X5提供四款发动机，一款V8发动机和三款直列六缸发动机。所有发动机均匹配8速自动变速箱。2019款新一代宝马X5搭载一款新型的4.4升双涡轮V8在的xDrive50i发动机，最大输出功率340KW，最大扭矩650NM，最高时速高达250公里，百公里加速4.7秒。xDrive40i搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率250KW，最大扭矩450NM，百公里加速5.5秒，最高时速高达243公里。还有一款柴油系列xDrive30d发动机，搭载3.0升直列6缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为195kW，最大扭矩620Nm。百公里加速6.5秒，最高时速高达230公里。2019款新一代宝马X5 M50D车型搭载3.0升涡轮增压柴油四缸发动机，最大输出功率294KW，最大扭矩760NM。百公里加速5.2秒，最高时速高达250公里。
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