吉普牧马人 (配置|询价)2.0T可是越野车型中的强者，看起来很纯粹，但是却有种征服的力量，另外牧马人坚持使用非承载式车身，坚持把越野调校放在第一位，它从不迷失，坚持自己的原则。非常健硕的身形在路上有着相当不错的回头率，从后视镜中看到被这么个大家伙“尾随”心理压力也颇大。更多优惠咨询文章底部电话，电话同微信
全新牧马人2.0T总体设计都是以张扬个性为主，别具一格的中控台搭配可爱的复古小按钮，使得整个驾驶舱都很有风格，而且操作也非常的方便，做工用料方面也都是非常的实在，没有华丽的科技感设计，更加体现自己的特立独行。
第四代牧马人，仍然是原厂越野车中，越野性能最为强悍的一款。它仍然拥有原厂车中最大的悬架行程；仍然拥有原厂车中最大的4倍扭矩放大；仍然提供前后差速锁，再加上分时四驱，相当于3把锁。在原厂越野车里头，理论上能跟他抗衡的，也就只有丰田LC76柴油版以及已经停产的奔驰G级 (配置|询价)4x4平方。
车内较之以往更具时尚气息，大量平直线条的用让视觉宽度也得以拓展。覆盖在中控台上的软性材质触感细腻，加之上面缝线的设计，精致感陡升。圆形出风口分布在中控台上，档次感提升明显。两盘式的仪表盘中间的显示屏也液晶材质，足有7英寸大，各种信息都能够在上面进行较为直观的展示，时速表和转速表上红色的机械指针的指向相当准确
全新一代Jeep牧马人搭载GME T4 2.0T发动机，匹配ZF 8速手自一体变速箱，最大功率265马力，最大扭矩400牛·米，与现款3.0L自然吸气车型相比功率更大，并且低转速扭矩更为强劲。与之匹配的则是8当手自一体变速器，同时还装配了更为智能的四驱系统，其可以在两驱、智能四驱、高速四驱以及低速四驱模式中自由切换，既保证了车辆在湿滑路面的稳定性，同时越野性能依旧强悍。
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