劳斯莱斯的每一款车型都会被人铭记，而且都被放在一个相当高的位置，这个待遇可不是一般汽车厂商能有的。即便现实中只有极少数人能拥有或者乘坐劳斯莱斯，但这个阻碍不了劳斯莱斯受万人敬仰，而又不落入俗套的境地。售价仅在450万左右
劳斯莱斯象征着无与伦比的地位，象征着财富和地位，而我不敢大胆总结劳斯莱斯的性格，因为它无法确切地知道是什么支撑着这种氛围和平静。车标由两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。轮毂盖上的双R标志不论您怎样行驶，它都保持直立。劳斯莱斯最显著的特点在于大量的体力劳动。迄今为止，劳斯莱斯的发动机仍然是完全手工制造的。更令人惊异的是，劳斯莱斯耳机散热器的格栅是由熟练工人手工和眼睛，没有任何测量工具。散热器需要工人生产一整天，然后需要5小时来加工和抛光。
19款劳斯莱斯古斯特 (配置|询价)加长版在大多数人眼里都有着稳定、高贵、古老、霸权、强烈的形象，正面拥有所有事物的动力同时，仿佛一切都在掌握之中。车头硕大的中网使车头看起来很有气势，设计灵感来源于帕特农神庙的黄金比例，上过的人都知道，神庙堪称奇迹，劳斯莱斯这一经典用，也是为了体现其奢华别致。
19款劳斯莱斯古斯特加长版的后排是劳斯莱斯家族最重视的位置，中间扶手处的金属装饰看起来非常精致。大多数功能控制，都集中在这个扶手上，包括旋钮，座椅调节以及复位功能等等，得益于宽大是座椅设计，加上充裕的腿部空间，再开启按摩功能，给后排乘客带来极为舒适的体验。木质的小桌板和内饰很搭，看起来非常有质感。后排乘客还可以通过后排娱乐系统来查看调节内容，功能比较强大。
19款劳斯莱斯古斯特加长版新车的造型整体上还是比较犀利的，尤其是前脸，具有很强的设计感。无论是双R车标还是帕特农神庙进气格栅都是家族经典的设计，体现出了它与众不同的一面。侧面线条感也非常的强烈，合理的车身尺寸使得它看上去十分的自然流畅。饱满的尾部呼应了前脸造型，双色设计的采用赋予了它一定的时尚感。
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