众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的宝马X7 (配置|询价)美规版，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。宝马X7美规版到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。
19款宝马X7的内饰设计以简洁、豪华、轻奢的设计理念，再配有高档的纯皮质材料和纯木装饰覆盖，给人一种清新、高雅、同时又带有些许奢侈豪华的感觉。总之用料和做工都非常考究，符合这个级别车型的定位
19款宝马X7采用了全新的设计语言，对于宝马经典的双肾进气格栅，在面积上扩大了很多，几乎占据了X7的整个车头，看起来十分霸气，而且X7对前脸大灯组还进行了升级，车头大灯采用的是矩阵式激光大灯，无论是视觉上还是照明度上都得到了很大的提升
挡位区整体布局未发生太大变化，不过水晶挡把绝对足够吸睛，完全可以当做是艺术品了。在这里，分布着全景影像、驾驶模式选择和底盘升降等按键。附近的按键在实拍图中也呈现了足够的质感，让人很想把玩一番
车身尺寸方面，基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。动力方面，X7将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450m；4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。
底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬挂和位于车轴的空气弹簧，通过按钮或 使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80毫米，以适应多种路况。
提车方面：编辑咨询了经销商，目前优惠程度不错，且可以购车，提车附车辆关单，商检，一次性证书及发票。目前无区域限制
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