保时捷就推出了全新一代卡宴 (配置|询价)，该车凭借着超强的科技感让无数消费者期待。 全新的19款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且，这个矩阵式全LED大灯非常智能，可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角，还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。更多优惠和市场行情 可联系文章尾部电话及微信进行了解。
19 款保时捷卡宴3.0T该车型具备一贯的保时捷鲜明特色，其中包括着重突出的前翼子板、全新设计的车辆前端十分威风，即使在静止不动时，也给人一种性能无比强劲的感觉。您可以选择升级 LED 主大灯，使其包含全新的 LED 矩阵光束。19款保时捷卡宴3.0T车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板，十分引人注目。修长而向下倾斜的发动机舱盖及其拱顶以及尺寸更大、更强悍的特色三段式进气口。
新车的内饰的科技感和品质感有了明显提升，中控台的按钮虽然比较复杂，但是实用性却很强。12.3英寸中控大屏的反应灵敏度以及画面清晰度都无可挑剔，对得起它的身份。仪表盘设计依旧是保时捷经典的样式，两侧为液晶虚拟屏，中间为机械转速表，这种组合不仅带来了一定的机械感，同时还增加了内饰科技感。内饰做工非常的精细，同时配置也很齐全，而且新车还提供了很多深受消费者喜欢的个性化配置，比如罗盘和全景天窗等等。
前排座椅提供14向调节，且方向盘调节幅度大，很容易找到或动或舒适的驾驶姿势。特别值得表扬的是后排座椅的舒适性。坐垫不算软，但是长度、高度和角度设计很合理，整体支撑性非常好。奔驰宝马这个级别的车型坐垫位置都偏低，大腿底下的承托比较差。老卡宴的坐垫位置也还可以，只是长度稍短了点。无论横向跟友商比还是纵向跟前任比，新卡宴的后排舒适性都是有优势的，这一点在重视后排的中国市场显得尤其重要。
19款保时捷卡宴拥有可以媲美跑车的动性，三款全新设计的涡轮增压发动机，为它带来更为澎湃的动力。全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率为250 kW（340 hp），最高时速达245km/h。全新Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW（440 hp）的最大输出功率，最大扭矩达550 Nm，最高时速达265km/h。
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