18款保时捷Panamera (配置|询价)2.9T 4S车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。保时捷帕纳梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。更多优惠和市场行情 可联系文章尾部电话及微信进行了解。
全新保时捷Panamera侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感。外壳是全铝材质，车门使用了激光处理的铝合金承载式构造，车窗框更用上了更轻的铸镁材料。尾部采用了一个掀背式风格的后备箱盖 ，既增加了动色彩，又提供了足够的存储空间。
18款保时捷帕拉梅拉延续了帕拉梅拉车型的计划，新车采用了与车身同色的门把手，在车身侧面增长了装潢条，新款保时捷帕纳梅拉形状看上去优雅许多，前脸柔和线条让她看起来更像一辆轿车，车身线条没有任何棱角，程度条式雾灯横穿个中。保时捷帕拉梅拉车身线条圆润流利，没有任何棱角，表现出对照成熟的保时捷计划气概。
全新一代Panamera的内饰化繁为简，一块硕大的12.3英寸触控屏取代了绝大多数的物理按键，原本位于地台附的按键也改为触摸控制。钥匙孔依然位于中控台的左侧，传承了保时捷赛车的基因。三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。保时捷帕纳梅拉车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾，从而保证了后排乘客的头部空间。座椅上，驾驶者和前排乘客标配动风格。
保时捷帕拉梅拉车厢后排为两个标准座椅，加上该车的四驱驱动模式，后排也设计了一个中控台，集成了空调、座椅加热、中控锁等功能的控制，前后排点烟器及12V电源配置比较齐全。百万保时捷帕拉梅拉这样一款让拥有者面子里子都有的车，谁会不抢着要呢
车尾堪称全新 Panamera4s 的一大亮点：带一体式四点制动灯的三维LED尾灯赋予车辆独一无二的夜间效果。值得一提的是，可四向调节型后扰流板成为全新Panamera Turbo的专属标识，使车辆的动态表现如虎添翼。
18款保时捷（Panamera 4S）搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒，加装Sport Chrono组件后，新车百公里加速时间为4.2秒，最高车速为289km/h。如果你觉得4.2秒还不够刺激，人家BMW M760Li xDrive只要3.7秒。那么你可以选择Panamera Turbo 其搭载一台 4.0T V8 双涡轮增压发动机，最大功率405kW，峰值扭矩为770Nm。百公里加速时间仅为3.8秒，而加装 Sport Chrono 组件后可缩至3.6秒，最高车速可达306km/h。
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