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随着SUV的火爆以及自主品牌更加用心的研发,自主品牌SUV的竞争力也在逐步提升,其中以奇瑞瑞虎5以及海马S7为代表的后起之秀尤为让人眼前一亮,它们不仅在设计上独树一帜,而且在做工和质量上也有了质的飞跃。那么它们的使用成本又如何呢?接下来让我们为大家详细解读。
假如您还想了解其它车型的用车成本,可在文章最后一页参与投票。
本文将对比两车在三年6万公里内的用车成本,包括燃油、保养以及保险的费用。这些费用将以北京地区标准计算。不同地区或不同使用情况下的用车成本均不相同,此费用仅供参考。>>>点击查看更多用车资讯<<<
动力系统一览
奇瑞瑞虎5/海马S7 动力系统一览 | ||
车型名称 | 奇瑞瑞虎5 | 海马S7 |
发动机 | 2.0L 自然吸气 L4 | 2.0L 自然吸气 L4 |
最大马力(Ps) | 139 | 150 |
变速器 | 5MT/CVT | 5MT/5AT |
动力系统方面,两款车型都搭载了2.0L自然吸气发动机,但是海马S7的最大功率略高一些。而在变速器方面,瑞虎5采用了更加舒适经济的CVT变速器,而海马S7则是采用了5速手自一体变速器。除此以外,两车手动挡车型都匹配的是5速手动变速器。关于两车其它资讯本文就不再赘述了,感兴趣的网友可以通过下面的链接了解相关内容。
工信部综合油耗/油费对比
奇瑞瑞虎5/海马S7 工信部综合油耗/油费对比 | ||
车型名称 | 奇瑞瑞虎5 | 海马S7 |
工信部综合油耗(L/100km) | 8.5(MT)/8.96(CVT) | 8.1(MT)/8.8(AT) |
燃油标号(#) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
6万公里油费(元) | 36261(MT)/38223.4(CVT) | 34554.6(MT)/37540.8(AT) |
注:油费计算以北京油价和工信部综合油耗为标准,仅供参考; 北京目前油价为92号7.11元/L,95号7.57元/L。 |
在油耗方面,两车2.0L车型的综合百公里油耗相差很少,海马S7的燃油经济性略佳,6万公里的油费比瑞虎5仅低1706.4元(手动)和682.6元(自动)。
保养成本对比
有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目,厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同,当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息,编者将会以北京地区为例分别进行介绍,以供参考。
官方保养一览
2014款奇瑞瑞虎5 官方保养周期表 | |||||||||
里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 | 转向助力油 | 正时皮带组件 |
5000 | ● | 1.5万公里检查 视需要更换 |
1.5万公里检查 视需要更换 |
1.5万公里检查 视需要更换 |
2年 | 1.5万公里检查 视需要更换 |
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10000 | ● | ||||||||
15000 | ● | ●(MT低配) | |||||||
20000 | ● | ||||||||
25000 | ● | ||||||||
30000 | ● | ● | ●(MT) | ||||||
35000 | ● | ||||||||
40000 | ● | ●(CVT) | |||||||
45000 | ● | ●(MT低配) | |||||||
50000 | ● | ||||||||
55000 | ● | ||||||||
60000 | ● | ● | ●(MT) | ||||||
整车质保期为三年或8万公里 | |||||||||
中高配车型电动助力转向系统(EPS)免维护 | |||||||||
注:●:需要更换 ---:无需更换 |
2014款瑞虎5的整车质保为三年或8万公里,厂家提供1次免费保养,保养周期为5000公里。其中空气滤芯、空调滤芯、火花塞和正时皮带组件并没有规定严格的更换周期,每1.5万公里检查,视情况更换。此外,燃油滤芯和MT变速器油的更换周期为3万公里,而CVT变速器每4万公里更换。
2013款海马S7 官方保养周期表 | ||||||||
里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 | 正时链条 |
2500 | ● | 10万公里 | ||||||
7500 | ● | ●(MT) | ||||||
12500 | ● | ● | ● | |||||
17500 | ● | |||||||
22500 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
27500 | ● | ●(MT) | ||||||
32500 | ● | ● | ● | |||||
37500 | ● | |||||||
42500 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
47500 | ● | ● | ||||||
52500 | ● | ● | ● | |||||
57500 | ● | |||||||
整车质保期为五年或10万公里 | ||||||||
两年更换冷却液,电动助力转向系统免维护 | ||||||||
注:●:需要更换 ---:无需更换 |
2013款海马S7的整车质保为五年或10万公里,厂家提供1次免费保养,保养周期为5000公里,首保里程为2500公里。其中空气和空调滤芯的更换周期为1万公里,燃油滤芯、火花塞和手动变速器油的更换周期为2万公里,自动变速器油每4.5万公里更换。值得一提的是海马S7的正时链条需要10万公里更换,而实际上链条最重要的优势就是终身免维护。
官方保养周期是车辆能够正常行驶的最基础保养,而4S店的保养政策往往都会有些许出入,那么北京4S店的保养政策是怎样的呢?下一页将为大家介绍两个品牌4S店对它们的建议保养周期和项目。
4S店保养周期和项目
2014款奇瑞瑞虎5 4S店建议保养周期价格表 | ||||||||||
(按原厂SM级10W-40机油计算) | ||||||||||
里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 | 转向助力油 | 正时皮带组件 | 总费用(元) |
5000 | ● | 2年 | 免费 | |||||||
10000 | ● | ● | ● | 477 | ||||||
15000 | ● | ●(非EPS) | 498(非EPS) 378(EPS) |
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20000 | ● | ● | ● | 477 | ||||||
25000 | ● | 378 | ||||||||
30000 | ● | ● | ● | ● | ● | ●(MT) | 958.6(MT) 686.6(CVT) |
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35000 | ● | 378 | ||||||||
40000 | ● | ● | ● | ●(CVT) | ● | 1823(MT) 2127(CVT) |
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45000 | ● | 378 | ||||||||
50000 | ● | ● | ● | 477 | ||||||
55000 | ● | ●(非EPS) | 498(非EPS) 378(EPS) |
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60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ●(MT) | 958.6(MT) 686.6(CVT) |
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制动液更换1次,总费用为234元; 北京4S店建议冷却液2年一换,更换总费用为212元,由于地域气候不同,防冻液不计算在常规保养范围内。 |
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整车质保期为三年或8万公里 | ||||||||||
行驶6万公里所需保养总费用为:7535.2元(非EPS MT)/7295.2元(EPS MT)/7055.2元(CVT) | ||||||||||
注:●:需要更换 ---:无需更换 |
北京奇瑞4S店2014款瑞虎5的建议保养周期和官方周期有一定的区别,首先是燃油滤芯的更换周期缩短为1万公里,CVT变速器更换周期延长至5万公里。而空气滤芯更换周期定为1万公里,空调滤芯和火花塞的更换周期定为3万公里,正时皮带组件4万公里更换。2014款瑞虎5 MT低配车型(非EPS车型)的6万公里常规保养费用为7535.2元,MT高配车型(EPS车型)的6万公里常规保养费用为7295.2元,而CVT车型的6万公里常规保养费用为7055.2元。
2013款海马S7 4S店建议保养周期价格表 | ||||||||
(按原厂SL级10W-30半合成机油计算) | ||||||||
里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 | 总费用(元) |
2500 | ● | 2年 | 免费 | |||||
7500 | ● | ● | ● | ● | 855(MT) 1014(AT) |
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12500 | ● | 286 | ||||||
17500 | ● | ● | ● | ● | 710 | |||
22500 | ● | 286 | ||||||
27500 | ● | ● | ● | ● | 942 | |||
32500 | ● | 286 | ||||||
37500 | ● | ● | ● | ● | 710 | |||
42500 | ● | 286 | ||||||
47500 | ● | ● | ● | ● | 855(MT) 1014(AT) |
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52500 | ● | 286 | ||||||
57500 | ● | ● | ● | ● | ● | 1070 | ||
制动液更换1次,总费用为188元; 北京4S店建议冷却液2年一换,更换总费用为192元,由于地域气候不同,防冻液不计算在常规保养范围内。 |
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整车质保期为五年或10万公里 | ||||||||
行驶6万公里所需保养总费用为:6760元(MT)/7078元(AT) | ||||||||
注:●:需要更换 ---:无需更换 |
北京海马4S店2013款海马S7的建议保养周期和官方周期稍有不同,火花塞的更换周期延长至3万公里,变速器油也统一为7500公里首次更换,之后4万公里更换一次。此外,正时链条在经销商层面回归了本性,并不需要更换。2013款海马S7的6万公里常规保养费用为6760元(MT)/7078元(AT)。
4S店保养成本对比
奇瑞瑞虎5/海马S7 4S店保养成本对比 | ||
车型名称 | 奇瑞瑞虎5 | 海马S7 |
保养周期 | 5000公里 | 5000公里 |
小保养费用 | 378元 | 286元 |
6万公里常规保养费用 | 7535.2元(非EPS MT) 7295.2元(EPS MT) |
6760元(MT) |
7055.2元(CVT) | 7078元(AT) |
上表可以看出,海马S7在小保养价格上还是比较有优势的,比瑞虎5低了92元,但是海马S7小保养以外的配件却要比瑞虎5高出不少,所以总费用上优势就没那明显了。海马S7 手动挡车型保养成本要比瑞虎5低600元左右,而瑞虎5自动挡车型仅比海马S7低了22.8元,如果不是瑞虎5需要更换正时皮带组件的话,海马S7小保养的优势就会荡然无存。
易损配件和日常养护4S店费用对比
奇瑞瑞虎5/海马S7 4S店易损配件更换以及日常养护价格 | |||
车型 | 奇瑞瑞虎5 | 海马S7 | |
项目 | 总费用(元) | ||
更换 | 前雨刷(对) | 159 | 150 |
后雨刷(支) | 24 | 55 | |
前刹车片(套) | 516 | 470 | |
后刹车片(套) | 357 | 470 | |
电瓶 | 768 | 588 | |
清洗 | 空调 | 270 | 418 |
节气门 | 210 | 120 | |
油路 | 400 | 328 |
在易损配件更换和日常养护方面,两车的价格差别不算很大,瑞虎的后刹车片、空调清洗以及海马S7的电瓶相比来说价格优势比较明显。下一页我们将对两车的保险费用以及日常用车成本总费用进行对比。
保险费用对比
由于保险费用与购车价和出险情况息息相关,这也就让保险计算十分艰难。不过一般来说中配车型都是销量最好的,我们将以这个原则来选取代表车型,并且以北京保险公司提供的高性价比方案计算保费,包括车损、三者(50万)、盗抢、司机(1万/座)、乘客(1万/座)、玻璃(国产玻璃)、划痕(2000元)、不计免赔(车损/三者/盗抢/司乘/附加),最终为大家呈现比较具有代表意义的保险费用,以供参考。
奇瑞瑞虎5/海马S7 保险费用对比 | ||
手动挡车型 | ||
车型名称 | 奇瑞瑞虎5 | 海马S7 |
售价区间 | 9.39-11.09万元 | 10.68-13.18万元 |
保费区间 | 4822-5185元 | 5056-5510元 |
代表车型及售价 | 2.0L 手动家悦版 9.99万元 |
2.0L 手动智享型 11.68万元 |
参考保费 | 4931元 | 5238元 |
三年总保费 | 14793元 | 15714元 |
自动挡车型 | ||
车型名称 | 奇瑞瑞虎5 | 海马S7 |
售价区间 | 11.29-15.09万元 | 11.88-14.68万元 |
保费区间 | 5167-5856元 | 5274-5782元 |
代表车型及售价 | 2.0L CVT家尊版 12.29万元 |
2.0L 自动智享型 12.88万元 |
参考保费 | 5348元 | 5455元 |
三年总保费 | 16044元 | 16365元 |
两车的售价区间基本一致,所以保险方面的差价也比较小。瑞虎5手动挡车型的售价普遍要比海马S7稍低,所以差价相对比较大,但总保费也仅比海马S7低了921元;而两车自动挡车型的总保险费用可以忽略不计了,瑞虎5比海马S7低了321元。
用车成本全对比
从上面的图表我们可以看到,海马S7在三年6万公里的总用车成本上仅有微弱优势,手动挡车型相对比较明显,比瑞虎5低了1500元左右,而自动挡车型仅有300元左右的优势。