备胎也有逆袭时 新浪汽车教您正确换备胎

在路上开车,除了发生碰撞、剐蹭等交通事故外,我们所关心的比较重要的一点就是爱车的轮胎了。轮胎出状况可是不分时间地点的:比如当您早晨准备开车去上班的时候,发现车胎不知何时被扎,已经没气了。或是由于路况或者疏于保养等因素,在行驶中爆胎了。这时备胎就到了大显身手的时候,华丽丽的“逆袭”了,那么您知道如何正确更换备胎吗?您又真的了解备胎吗?

备胎也有逆袭时 新浪汽车教您正确换备胎
备胎也有逆袭时 新浪汽车教您正确换备胎

首先我们来了解一下备胎的种类,大体上来说备胎可以分为三种:全尺寸备胎、非全尺寸备胎和无备胎。

1.全尺寸备胎:与原汽车轮胎规格完全相同的备胎。

全尺寸备胎与其他四条轮胎相比,性能上几乎一样,可以作为正常轮胎使用。但需要注意的是,备胎纹路的磨损程度远不如其他四条轮胎,而且一直使用备胎也不那么美观,所以还是不建议长时间使用。

2.非全尺寸备胎:比常用胎的轮胎直径略小、宽度较窄的备胎。

非全尺寸备胎性能上与其他四条轮胎不同,不能长时间使用,而且行驶速度也不宜超过80KM/H,换上这种备胎后,应当尽快到4S店或修理厂处理出现问题的轮胎。

3.无备胎。

由于备胎会影响整车的配重,而且会增加车辆油耗。一些豪华品牌选择不装配备胎,而是采用一些其他方法来面对行驶途中轮胎所产生的问题。一种是快速轮胎维修套件,轻便小巧,可以快速处理出现问题的轮胎,避免“趴”在半路。另一种就是配备零压轮胎,也叫防爆轮胎,这种轮胎可以把漏气降低到最慢速度,甚至不漏气,从而在扎胎后还能继续行驶100公里来寻找维修点(发达国家的维修点分配合理,基本不会出现100公里也找不到一个维修点的情况),这样相当于将备胎无形中装在了日常行车的轮胎上,达到安全效果。

备胎都是关键时刻显神威的“救火英雄”,平常可是相当低调,那么萌萌的它们都藏在爱车的哪里呢?

备胎的常见位置
备胎的常见位置
备胎的常见位置
备胎的常见位置
备胎的常见位置
备胎的常见位置

以上三种只是较为常见的位置,还有的车型,备胎位于车内的座椅下,总之,各位车主还是应该多多了解自己爱车的结构与功能,以免用到的时候手忙脚乱。了解完备胎的种类与位置,我们该开始换备胎啦。当然,您的车如果没有备胎,那可以关上网页去刷微博了....。.闲话少说,我们马上进入主题。

换备胎前的注意事项

如果是在路上出了问题,我们应该首先打开双闪灯警告后车避让,然后慢慢将车停靠在路边。

换备胎前的注意事项
换备胎前的注意事项
换备胎前的注意事项
换备胎前的注意事项

根据《道路交通安全法》,三角警示牌应该放置于本车所在的车道内后方,若是在弯道,应放置在入弯之前。

三角警示牌与车辆安全距离表(单位:米)
  日间 夜间
普通路段 ≥50 ≥150
高速路段 ≥150 ≥300
换备胎前的注意事项
换备胎前的注意事项
换备胎前的注意事项
换备胎前的注意事项

建议大家平时还是减少在后备箱中长时间放置过多的物品,一是像这样出了问题还需要全部“请”出来,二是东西太多也增加油耗啊。

换备胎前的注意事项
换备胎前的注意事项

备胎长时间待在“阴暗角落”里,万不可取出来后马上使用,需要先耐心的查看轮胎的状况。如果备胎已经不能使用,需要马上拨打救援电话等待救援。

换备胎前的注意事项
换备胎前的注意事项
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换备胎的流程

换胎需要用到扳手和千斤顶,如果您平时注意保养,也没有乱动这些工具,那么您会轻而易举的找到它们。

首先,需要将出现问题的轮胎螺丝拧松,但不要完全拧下来。拆卸轮胎螺丝的方向是逆时针,拧过螺丝的人应该都懂得。

换备胎的流程
换备胎的流程

通常轮胎上的螺丝固定的较紧,一般人很难仅用双手解决问题,这时我们需要用到自己的体重。我需要声明的是,如果您有足够的力量,或者是有其他拧下螺丝的工具,那么请您不要使用下图中的方法,毕竟这只是万不得已的一种方法,还是很具有危险性的。

换备胎的流程
换备胎的流程

将螺丝拧松以后,需要用千斤顶将汽车支离地面。在使用千斤顶的时候需要注意千斤顶放置的正确位置,如果放置错误,有可能顶坏车身,对车辆外观造成伤害。

换备胎的流程
换备胎的流程

千斤顶升起的高度不宜过高,如果高度太高,会增加换胎的困难,毕竟抱着二、三十斤的轮胎对准螺丝孔不是一件容易的事儿。因此只要升高到轮胎离地面3-5公分就可以了。

换备胎的流程
换备胎的流程
换备胎的流程
换备胎的流程
换备胎的流程
换备胎的流程
换备胎的流程
换备胎的流程

将全部固定螺丝拧上以后,再撤下千斤顶,然后采用前文提到的拆螺丝的方法,按照对角线顺序,将螺丝全部上紧。到此为止,备胎就换好了。

换备胎的流程
换备胎的流程

结语:随着互联网与时代的飞速发展,“备胎”这个词被时代赋予了新的定义,但有一些道理却是亘古不变的:一分耕耘一分收获。要想让备胎在关键时刻挺身而出,就一定不要吝啬平时的呵护与保养,这样,备胎才能起到它真正的作用,不让您“车在囧途”。

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