随着汽车生活的不断丰富，“拼车”这个词在人们心中早已不那么陌生，线路相同的情况下，拼车既省钱又环保，非常值得提倡。在国外发达国家，拼车文化已经十分深入人心，甚至有一些国家地区规定一辆车只坐一个人上路属于违章。而在手机产业发展迅速的中国，手机拼车软件也悄然兴起，那么这些拼车软件到底靠不靠谱？又如何使用呢？编辑经过几款主流软件的比对，挑选了最近曝光率较高的一款亲身体验了一把。
■拼车的分类
拼车大体上可以分为三类：上下班拼车、过年或过节回家拼车和旅游拼车。其中，前两类已经比较普遍，住在同一个区域的上班族们，上下班路线相同，便可以几个人拼成一辆车出行。过年、过节一起拼车回家的人也不在少数，而旅游拼车却并不多见。本次编辑将要作为乘客，体验上下班拼车。
■如何使用拼车软件？
不管是哪一款拼车软件，初次打开界面后，首先需要通过手机号注册账号。
注册完成后需要完善个人信息，包括上传头像以及完善您的个人资料。
出于安全的考虑，大部分拼车软件都会要求用户进行身份认证，并不强制执行，但为了您和他人的安全，建议进行身份认证。作为乘客需要上传身份证的正、反两面照片，而车主则需要上传本人驾驶证以及车辆的行驶证照片。
身份认证完成后就可以去拼车了。大部分的拼车软件都会根据用户手机定位的位置，来为您推荐附近的拼车信息，当然您也可以通过自行发布路线，来寻找拼车。
拼车软件多而杂，用户分散广，导致只凭借一款软件找到您想要出行的线路并不是那么容易，主要原因在于用户量比较少。在编辑发布了无数条线路，并且等候了将近一天的时间后，终于拼到了路线恰好合适的车。
一般的拼车软件都会自带发私信的功能，用户可以通过这个功能来与一起拼车的司机或乘客进行交流，确定碰面的地点、自己所要到达的位置等信息。另外，拼车就要分担油费(不排除有车主免费带人的情况)，还需要和车主协商费用以及支付问题。为了防止拼车时被认定成黑车司机拉活，大部分拼车软件提供手机支付费用到对方账户，这种方式即方便又能避免误会。
总体来说，这些拼车软件用起来还是比较简单容易上手的，只是在用户量上要给个差评了。
■ 拼车体验
这次拼车的路线是从五道口地铁站至上地软件园，收费10元，在手机客户端上我和车主约定早晨8点20在五道口地铁站碰面。
上车后才得知，拼车的就只有我一人，而在与车主的闲聊中我了解到，他也是很久拼不到车，大部分时间还是自己驾车上下班。
到此为止，这次拼车就结束啦，这时不要急着关掉您的软件，别忘记点评一下这次出行。
■ 结语：
体验完这次拼车编辑感想颇多，拼车出行拼的是什么？其实更多的是人与人之间的信任，如果连扶不扶这样的问题都需要纠结，那么谁又会去选择这么“危险”的出行方式呢？社会在变，但应该变的更加和谐美好。毫无疑问手机拼车软件还有很大的提升空间，而我认为可以用三个“需要”概括：拼车软件市场需要规范，拼车软件自身需要完善，拼车出行概念需要推广。
