在如今的A级车市场上，似乎耳熟能详的都是德系和美系的车型，捷达、高尔夫、福克斯等等。而实际上一贯低调实用的日系车在这一市场上也是举足轻重的。就在今年的北京车展上，丰田一举推出了新一代卡罗拉和雷凌 (配置|询价)，拥有南北两个合资品牌的丰田在今年也走起了同平台双车型的战略，来迎合更广泛的客户需求，冲击A级车市场。那么广汽丰田第一款A级轿车的用车成本又是如何呢？
本文将对车辆在三年6万公里内的理论和实际用车成本进行解读，包括燃油、保养以及保险的费用，行驶里程按照一年2万公里的标准里程计算。这些费用将以北京地区标准计算。不同地区或不同使用情况下的用车成本均不相同，此费用仅供参考。>>>点击查看更多用车资讯<<<
动力系统一览
| 2014款雷凌 动力系统一览 | ||
| 车型 | 1.6L车型 | 1.8L车型 |
| 发动机 | 1.6L 自然吸气 L4 | 1.8L 自然吸气 L4 |
| 最大马力(Ps) | 122 | 140 |
| 变速器 | 5MT/CVT | CVT |
动力系统方面，雷凌提供两种动力单元发动机。其中1.6L发动机最大功率为122Ps，搭配五速手动变速器以及CVT变速器；而1.8L发动机最大功率为140Ps，仅有CVT变速器可选，而雷凌的CVT变速器拥有8个模拟档位。关于该车型的其它资讯本文就不再赘述了，感兴趣的网友可以通过下面的链接了解相关内容。
燃油费用
| 2014款雷凌 工信部综合油耗&理论油费 | ||
| 车型名称 | 1.6L车型 | 1.8L车型 |
| 燃油标号(#) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 6.2(MT)/5.9(CVT) | 6.1 |
| 理论6万公里油费(元) | 25147.2(MT)/23930.4(CVT) | 24741.6 |
| 注：油费计算以北京油价为标准，仅供参考； 北京目前油价为92号6.76元/L，95号7.20元/L。 |
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| 2014款雷凌 实际平均油耗&实际油费 | ||
| 车型名称 | 1.6L车型 | 1.8L车型 |
| 燃油标号(#) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 实际平均油耗(L/100km) | 6.45(MT)/7.96(CVT) | 8.5 |
| 实际6万公里油费(元) | 26161.2(MT)/32285.76(CVT) | 34476 |
| 注：油费计算以北京油价为标准，实际平均油耗来自小熊油耗用户上传数据计算，仅供参考； 北京目前油价为92号6.76元/L，95号7.20元/L。 |
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保险费用
由于保险费用与购车价和出险情况息息相关，这也就让保险计算十分艰难。不过一般来说中配车型都是销量最好的，我们将以这个原则来选取代表车型，并且以北京保险公司提供的大众型方案计算保费，包括车损、三者(30万)、盗抢、司机(1万/座)、乘客(1万/座)、不计免赔(车损/三者/盗抢/司乘/附加)，最终为大家呈现比较具有代表意义的保险费用，以供参考。
| 2014款雷凌 理论保险费用 | |||
| 车型名称 | 1.6L MT车型 | 1.6L CVT车型 | 1.8L车型 |
| 指导价区间 | 10.78-12.38万元 | 12.48-13.38万元 | 13.98-15.98万元 |
| 保费区间 | 5074-5365元 | 5383-5546元 | 5655-6018元 |
| 代表车型及售价 | 1.6G 手动精英版 11.48万元 |
1.6G CVT精英版 12.48万元 |
1.8GS-L CVT领先版 14.88万元 |
| 参考保费 | 5201元 | 5383元 | 5818元 |
| 理论三年总保费 | 15603元 | 16149元 | 17454元 |
| 2014款雷凌 实际保险费用 | |||
| 车型名称 | 1.6L MT车型 | 1.6L CVT车型 | 1.8L车型 |
| 市场价区间 | 10.18-11.78万元 | 11.88-12.78万元 | 13.38-15.38万元 |
| 保费区间 | 4965-5256元 | 5274-5437元 | 5546-5909元 |
| 代表车型及售价 | 1.6G 手动精英版 10.88万元 |
1.6G CVT精英版 11.88万元 |
1.8GS-L CVT领先版 14.28万元 |
| 参考保费 | 5092元 | 5274元 | 5709元 |
| 实际三年总保费 | 15276元 | 15822元 | 17127元 |
目前雷凌的市场优惠约为6000元，这样的优惠体现在保险费用上的差别几乎可以忽略。实际三年的保险费用要比理论值仅仅低了300元左右。
在了解了该车燃油费用和保险费用过后，我们在下一页将为大家详细介绍它保养费用的部分，同样还是会对官方保养周期和4S店的建议保养周期进行分别介绍。
官方保养成本
有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明，未说明的项目一般为视需要更换，一般来说为免维护。
| 2014款雷凌 官方保养周期价格表 | |||||||
| (按原厂SM级5W-30半合成机油计算) | |||||||
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 制动液 | 总费用(元) |
| 5000 | 检查 | 免费 | |||||
| 10000 | ● | 8万公里 | 免费 | ||||
| 20000 | ● | ● | 509 | ||||
| 30000 | ● | 376 | |||||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | 1464 | |
| 50000 | ● | 376 | |||||
| 60000 | ● | ● | 509 | ||||
| 行驶6万公里所需保养总费用为：3234元 | |||||||
| 整车质保期为三年或10万公里 | |||||||
2014款雷凌的整车质保为三年或10万公里，厂家提供1次免费检查和免费保养，官方保养周期为1万公里，周期比较长。空调滤芯2万公里更换，空气滤芯4万公里更换，火花塞和制动液的更换周期都为4万公里。燃油滤芯的更换周期为8万公里，变速器油理论上无需更换，发动机链条正时和电动转向助力系统为免维护。2014款雷凌的6万公里官方常规保养费用为3234元。
实际保养成本
由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议，我们将会以北京地区为例进行介绍，以供参考。
| 2014款雷凌 4S店建议保养周期价格表 | ||||||||
| (按原厂SM级5W-30半合成机油计算) | ||||||||
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 | 总费用(元) |
| 5000 | ● | 10万 | 2年 | 免费 | ||||
| 10000 | ● | 376 | ||||||
| 15000 | ● | 376 | ||||||
| 20000 | ● | ● | ● | 622 | ||||
| 25000 | ● | 376 | ||||||
| 30000 | ● | 376 | ||||||
| 35000 | ● | 376 | ||||||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ●(CVT) | 1343(MT) 1867(CVT) |
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| 45000 | ● | 376 | ||||||
| 50000 | ● | 376 | ||||||
| 55000 | ● | 376 | ||||||
| 60000 | ● | ● | ● | 622 | ||||
| 制动液更换一次，总费用346元； | ||||||||
| 北京4S店建议冷却液4年一换，更换总费用为484元，由于地域气候不同，防冻液不计算在常规保养范围内。 | ||||||||
| 行驶6万公里所需保养总费用为：5941元(MT)/6465元(CVT) | ||||||||
| 整车质保期为三年或10万公里 | ||||||||
北京广汽丰田4S店雷凌的建议保养周期缩短为5000公里，空气和空调滤芯都为2万公里一换，燃油滤芯的更换周期缩短为4万公里，且4万公里还要更换CVT变速器油。不过火花塞的更换周期却延长到了10万公里。此外，值得一提的是，雷凌的原厂空调滤芯为PM2.5滤芯，而且两款发动机所采用的保养配件也相同。2014款雷凌的6万公里4S店常规保养费用为5941元(MT)/6465元(CVT)。
易损配件和日常养护费用
| 2014款雷凌 4S店易损配件更换以及日常养护价格 | |
| 项目 | 总费用(元) |
| 前雨刷更换(对) | 120 |
| 前刹车片更换(套) | 663 |
| 后刹车片更换(套) | 510 |
| 空调清洗 | 188 |
| 节气门清洗 | 450 |
| 油路清洗 | 468 |
理论/实际用车总成本
| 2014款雷凌 理论/实际用车成本 | ||||||
| 车型名称 | 1.6L MT车型 | 1.6L CVT车型 | 1.8L车型 | |||
| 项目 | 理论成本 | 实际成本 | 理论成本 | 实际成本 | 理论成本 | 实际成本 |
| 燃油费用(元) | 25147.2 | 26161.2 | 23930.4 | 32285.76 | 24741.6 | 34476 |
| 保险费用(元) | 15603 | 15276 | 16149 | 15822 | 17454 | 17127 |
| 保养费用(元) | 3234 | 5941 | 3234 | 6465 | 3234 | 6465 |
| 三年6万公里总费用(元) | 43984.2 | 47378.2 | 43313.4 | 54572.76 | 45429.6 | 58068 |
总体来说，雷凌的用车成本在A级自然吸气阵营中稍有优势。雷凌的油耗延续了日系车省油的传统，还是有一定的优势的。而车型定价虽然不算高，但是优惠不多，保险方面表现一般。保养周期稍显频繁，最终的保养总费用难占优势。可见雷凌的经济性优势成为它在用车方面最重要的竞争力。
