无论是用什么方式出行，我们都离不开交通，而交通类的新闻对车主来说又显得尤为重要。关注交通政策、法律法规可以使车主更规范的驾驶爱车，一些奇葩的交通事故则可以给各位车主一个警示，避免自己重蹈覆辙。
可是交通类新闻分类比较模糊，在一些版面中都有涉及，找起来比较麻烦，而且每天盯着这些新闻也有些浪费时间。因此我们将一周的交通类新闻进行了汇总，并根据关注度高低、对平时用车是否有借鉴意义，排出了前五名。好了，话不多说，快来看看本周都有什么值得关注的新闻吧。
第一名：新华社：一年逾4000亿元高速收费去哪了
【日前，山东交通部门宣布，2014年底到期的15条(段)高速公路将继续收费，主要理由是偿还银行贷款。
山东并非首个推迟收费时限的省份。此前，新疆等地也对到期公路采取了延期收费。据悉，兴起于上世纪90年代的收费高速公路，将迎来收费到期的高峰。按2000年已建成里程往后推，近两年内，收费到期的高速公路约1.6万公里。这些道路是否均会继续延时收费，备受关注。
目前，全国10万余公里的高速公路中90%以上要收费。专家估算，全国高速公路一年收费在4000亿元以上。被称为“印钞机”的高速公路，延时收费提出“还不清贷款”的理由是否站得住脚？征收的钱又流向哪里了呢？
疑问一：征收的钱不够多吗？
调查：企业“日进斗金”微利公用事业变身暴利行业
广深高速被业界誉为“中国高速公路的典型样本”。作为连接广州和深圳的交通要道，1997年通车运营的广深高速是一条经营性公路，由港资企业和国有企业广东省交通集团下属企业合资运营。这条高速单程122公里，通行费70元。广深高速合资方香港合和实业有限公司年报显示，2013年通行费收入达31.69亿元，日均870万元。与高额收费形成鲜明对比的是，广深高速因质量差而备受司机们诟病。
连续多年提出降低收费建议的广东省人大代表林慧介绍，广东省交通部门提供的资料显示，广深高速当初投资114亿元，截至2012年已累计收费超过410亿元，收入远远超过投资……》余下全文点此进入《】
编辑点评：
新华社发布的这篇稿件在本周引起了热议，人们对于高速公路延长收费的问题，也产生了激烈的讨论。
高速公路作为公益性道路，收费的意义应该只是为了还贷养路，而如今却似乎变成了某些公司的“摇钱树”，我们不知道一年超过4000亿的高速费去哪儿了，是不是真的全都放在了正确的地方，我们也不知道究竟什么时候能够规范高速收费，让这些资金的流向变得更加的透明。作为一个普通车主，只能希望道路越来越宽，堵车的情况越来越少，不是吗？
网友看法：
A一正：“不许深究，所有经济问题只要深究就必有一撮贪官现形。不深究是因为我们的监狱还不够大不够多。”
第二名：女子未系安全带，乘车坠崖被甩车外挂树上
【11月30日16时16分，福建三明尤溪县中仙乡龙门场往县城方向一辆轿车坠落山沟里，有人被困。接到报警后尤溪消防大队迅速调集警力赶赴现场救援。
消防官兵们到场时，天色已黑，现场下着倾盆大雨，周边已经围满了人群。一辆银灰色的东风标致轿车坠落至路旁大约80米深的悬崖下，一名30岁左右的女子被卡在山间的树枝上，腰部骨折，动弹不得，驾驶员和其他人员均有不同程度的受伤。
消防部门在了解情况后，立即在路边设置三条安全绳，7名救援队员携带救生担架利用绳索缓降至受伤女子附近展开救援。由于当时雨下的很大，光线较差，给救援工作带来了极大的不便。消防官兵们一边开辟救援通道，一边将受伤女子从树枝上救下。经过1个小时的奋力救援，受伤女子被成功救出。当消防官兵们将她送上救护车时，她已脸色苍白，但意识清醒，她用微弱的力气拽着消防官兵的衣服，口中一个劲的说着感谢。
据事后了解，事故车辆上原本坐着2男1女，三人是同事，均为尤溪某企业单位的员工。出事前，三人正要从中仙乡返回尤溪县，由于路面狭小，又下着大雨，导致车辆侧滑坠落山沟。当时受伤女子正处于后座，受到冲击后被甩出车外。驾驶员和副驾驶室的男子由于系着安全带幸免一难，仅是轻微的受伤。】
编辑点评：
首先我想说的是，强烈建议提高对不系安全带现象的检查力度！那些数据已经不用再多说了，在车祸中不系安全带的后果其实大家都心知肚明，也已经有过太多血淋淋的例子了，而这条新闻之所以能排到第二的位置，编辑的目的很简单，就是想让大家重视安全带，包括后排的安全带，别以为坐在后排就可以“吃着火锅唱着歌”而不系安全带了！
这条新闻像我们提了个醒，不能因为坐在后排就不系安全带，事实证明，只要上车就要系安全带，否则无异于自杀！
另外，如果您的车里也像上图一样安装了类似的座椅套，还是摘了吧。就算要装座椅套，也请选择能够将安全带以及插口露出来并能够正常使用的。
用车小贴士：
世界上最早的安全带出现在1885年的马车上，而在汽车上的安全带最早则出现在1902年的纽约汽车竞赛中，并于1955年由福特汽车用于民用汽车，但当时并不被人们接受。目前非常普遍的三点式安全带，则是由瑞典人尼·波林与1957年发明的，并用在沃尔沃汽车上。随后，汽车安全带才逐渐被人们所接受，并大量应用于汽车上。
最近，美国的一家公司开发了一种遇上撞击时会自动膨胀的新安全带系统。运作原理是汽车碰撞时，3点式安全带肩膊部分内的扁平内管，会立刻充气胀大成香肠状，可以有效避免头部、颈部以至整个上身严重受伤。
第三名：客车司机抢黄灯撞死闯红灯老人
【近日，在镇江市中山西路火车站北广场前，发生了一起因“抢”和“闯”引发的交通事故，一名大客车司机为抢黄灯，撞上了一位闯红灯的老人，老人伤重抢救无效身亡。
一方“抢”一方“闯”，事故发生了
11月1日清早，62岁的韩某和老伴一起坐公交车赶往火车站，打算去南京看望女儿。7时10分左右，两位老人在火车站北广场下公交车，准备穿过马路到对面的火车站去。与此同时，司机许某正驾驶接送公司职工的大客车，由东向西行驶在中山西路上。
记者从交警部门提供的监控视频上看到，7时14分11秒，韩某和老伴出现在视频监控中，韩某走在前面，左手提着黑色包裹，右手拉着行李箱，老伴跟在后面，前后相差两米左右。7时14分12秒，黄灯开始闪烁，马路对面的红绿路灯依然是红色，此时，拉着行李箱的韩某并没有停步等待绿灯，而是快步从非机动车道直接拐向斑马线。
7时14分14秒，肇事客车出现在监控中，2秒钟之后，悲剧发生了，许某驾驶的客车撞上了正在穿过斑马线的韩某。韩某受伤严重，后经抢救无效不幸身亡。
镇江市交警部门经过勘察，综合各种因素，认定事故双方应负同等责任，同时，许某的驾驶证也将被降低一级，失去驾驶大客车的资格，并承担相应的民事责任。11月28日，交警部门将事故责任认定书发给了双方。】
编辑点评：
可以说闯黄灯已经是一个老生常谈的话题了，2013年初实行的被誉为史上最严交规中曾明确提出过闯黄灯者扣6分，后因一系列原因被取消，但关于闯黄灯而引起的交通事故却并没有减少。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条第一款之规定：“黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续行驶。”换言之，如果黄灯亮时车辆没有越线，则应该立即减速停车，而不应该抢行。文中的客车司机并没有遵守这一规定，被撞身亡的老人闯红灯也存在明显过错，因此这次交通事故被判为双方同等责任。
在此提醒大家，不论是作为行人还是司机，都要遵守交通规则，“不抢不闯”，以免酿下惨剧。
用车小贴士：
虽然闯红灯不对，可是作为司机，总不能看人家闯红灯就去撞吧？那么在通过路口时，如何避免抢行而发生的事故呢？由于有些红绿灯并没有配备红绿灯倒数器，而变为黄灯也比较突然，这就需要我们在日常行车中注意以下几点：
1.在将要到达路口1公里时开始减速，并且观察后方车距，避免因为急刹车而造成后车追尾。
2.在快到路口时不要急加速，等车辆平稳过线而此时信号灯还没有变为红灯时，再加速通过。
3.平时养成良好驾驶习惯，保持合理车距、车速不要过快。
4.远离大车，因为大车由于自身重量较大，惯性也比较大，很有可能在该刹车的时候刹不住，从而造成追尾。
第四名：汽柴油消费税上调，油价“九连跌”将不会出现
【如果你是开车族，以后在打开皮夹子交油费时，每升汽油要多缴纳0.12元消费税。
11月28日晚上，财政部、国税总局发布《关于提高成品油消费税的通知》，11月29日起，汽油和柴油的消费税单位税额在现行单位税额基础上分别提高0.12元/升和0.14元/升。调整后，汽油消费税单位税额为1.12元／升。
此次调整前，“八连降”的国内汽、柴油价格已经迎来“九连跌”的窗口。按照官方的说法，这次提高成品油消费税税额与应降价金额相当，因此，国内油价不会上涨，也不会降低。
此次提高成品油消费税单位税额水平后，对主要用油行业和居民消费会增加一些税负，但财政部和税务总局人士强调，这一水平明显低于欧盟国家的税负水平，与周边一些国家相比也偏低。
我国的成品油中包含的各项税收都是价内税，也就是说，其税额都计入成品油价格。
汽油价格包含消费税，还有增值税、城市维护建设税和教育费附加。根据官方测算，这次上调成品油消费税后，上述汽油的税费占油品含税零售价格比重为34%，柴油则为31%。这一比例是按照几种税额占油品含税零售价格比重计算得出，即成品油税负水平。】
编辑点评：
虽然千呼万唤始出来的“九连跌”被这样“扼杀在摇篮中”，但之前的油价连续下调已经让人们感到温暖，本次即使不再降价，也不会引起异议。
嗯，看起来一片祥和的场面，但问题也就出在这儿。油价会涨也会跌，但消费税调上来之后，以后就算油价涨回来，消费税也不会再降。可以说此时上调汽柴油消费税属于阻力最小的时候。而财政部有关负责人介绍，此次上调消费税是为了支持经济转型、治理环境污染、支持新能源汽车发展……还有，强调欧盟国家税负水平远远高于我国，是为了追赶欧盟国家的税负水平吗？
说的有点远了，总而言之，油价“九连跌”没了，今后每加1元钱汽油，就有34%拿去缴税了。
第五名：错过出口，大货车司机高速路上拆护栏强行掉头
【 11月28日大早，大胆货车司机杜某，由于跑错路，竟然在扬溧高速高速公路上拆开中央隔离护栏后掉头！这一幕被监控探头全程拍下，镇江交警高速公路二大队民警大吃一惊后，迅疾赶往现场处置。途中，杜某的车子在扬溧高速公路镇江丹徒上党收费站被拦下。目前，基于杜某系列行为的恶劣和罕见，杜某不仅被处以罚款200元，并记12分，驾驶证还要被降级；并因拉坏了护栏，故此还要赔偿路产损失。】
编辑点评：
看到这样的新闻不知道大家有没有像我一样气愤，这位司机为吊个头也是太拼了，我不禁想问：学过的交规都被狗吃了？况且这种做法属于严重危害公共安全的驾驶行为，如果发生事故，后果不堪设想，而根据2013年最新的交规扣分规则：在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的，一次记12分。
在此需要提醒大家，高速公路上每隔一段就会看到的中央活动护栏，它设置的目的仅仅是为了方便特种车辆在紧急情况下通行和一侧道路施工封闭时临时开启，如果您不慎错过了高速出口，只能老老实实的开到下一个出口驶出高速路再进行掉头。
结语：
其实这一周发生了不少交通类的新闻，只是以上5条新闻比较有代表意义，或者是关注度比较高。不知道这一期的TOP5，对屏幕前的您有没有帮助呢？
