去年报名考驾照的人数为184595人，而今年前三个季度只有78819人，“驾考热”为何突然降温？在驾管部门和驾校工作人员看来，今年报名学车的人数急剧下降，和考试难度增加及价格上涨有很大关系。在价格高和考试难的双重压力下，不少非刚性需求的学员选择“再等等”。
考试难度增加>>往年通过率85%，今年不到60%
鲁大驾校的左校长分析，学车报名人数锐减主要原因是学车难度增加了。就科目一理论考试而言，试题库的题量在原来1000道题的基础上加了500道题，增加了考理论的难度。
科目二考试中，考场的标杆改为标线，更接近现实路况，学员需熟练地从后视镜观察周围环境和车况。而科目三考试较往年难度明显提高，在行驶中不注意观察交通标志、标线，掉头时间不合理，喇叭、灯光使用不当等行为都会影响考试。
考试变得更加严格，在考试过程中，采取电脑视频监控全程，一有差错，立即判定不及格，需重考。
根据该驾校数据显示，往年学员通过率保持在85%左右，而从今年报名学员考试情况看，通过率不到60%。
学车时间变长>>往年最快2个月，现在至少8个月
福山区福财汽训有限公司包校长称，实行打卡计时也是把不少学员挡在门外的重要因素。
“学员必须修够78个学时才能参加考试。”福山区福财汽训有限公司教练王建军说，每名学员在场地练习上至少打卡18小时，在路考上至少打卡24小时，每名学员每天约打卡15分钟。也就是说，一名学员如果要通过科目二，至少需要满满3个月的练习时间才能进行最后的考试。
每名学员至少需要8个月才能通过最终考试，而在之前，学员从开始到拿证最快不到两个月。“原本很多人在犹豫是否学车，现在听说特别耗时间，也放弃了学车念头。”
烟大驾校一位老师介绍，新交规出台前，不少学员练上一周就能参加考试，现在必须完成规定学时，否则不能参加考试。按照现行要求，每辆车安排不超过6名学员。之前，十多人一辆车很常见。“学车人数的减少是一种理性的回归，严格的培训更能让学员学到真本领。”
学费噌噌上涨>>五年涨了近两千，学车要花四千多
年年上涨的学车费让不少想学车的上班族和学生有些吃不消。如今报个名，至少花4000多元，这还不包括可能产生的补考费、交通费等费用。
“一听要交4000多元，一个要报名的小姑娘直接回去了，说还要再攒一个月的工资。”烟台一驾校的校长告诉记者。
今年新交规出台后，烟台市各驾校普遍上涨了培训费，加上考试费、书本费等，报名费均超过4000元。记者了解到，鲁大驾校和烟大驾校的报名费均为4130元，顺达驾校、福山道路运输总公司驾培中心等报名费在4100元左右。
据顺达驾校教练王长胜介绍，近几年考驾照的费用不断上涨，从2008年到现在，5年时间里报名费涨了近两千。2007-2008年，考生的培训费为1600元，加上710元的考试费，共2310元；2009年，涨到2710元，后来又涨到2910元；2011年，学车要交3310元；而到今年年初，费用超过4000元。
交上报名费并不意味着就能拿到驾照，动辄上千元的补考费让不少想报名的人心生畏惧。据了解，新交规实施前，挂科考生只需要补交100多元的考试费即可，现在除了交考试费，还要再交该科目的培训费，不少驾校硬性规定补考课时收取补考费，一旦挂科要交近千元的补考费。
汽车销量增速变缓>>今年汽车销量微增，但增幅下滑
驾照报考人数的变化，和近年来汽车销售量的变化也有联系。
根据国家统计局公布的最新数据显示，今年头两个月，全国汽车销售额增速降到6.9%，比去年同期回落5.8个百分点。国家发展改革委分析师预计今年汽车销售会在现有水平上稳中有降。
业内人士称，汽车销售总量的变化和驾照报考人数成正比。不过烟台汽车商会办公室主任刘晓分析，报考人数急剧下降主要是因为考试难度增加和价格上涨，汽车销售量对报考者的影响比较小。
刘先生说，今年烟台的汽车销售量与去年相比微增，但增幅下滑。去年汽车销售同比增长超过20%，今年预计在10%-20%之间。鲁东大学交通学院交通专家顾九春说，烟台的城市拥堵状况，可能成为市民购车、学车的考虑因素，但不会成为主要原因。
