朗逸在时隔7个月后重新夺冠，本月销售新车4.22万辆，同比增幅高达46.5%。10月的轿车销售冠军轩逸以3.74万辆仅次于朗逸，英朗、捷达、朗动分别以3.33万辆、2.99万辆和2.86万辆随后。
哈弗H6销量突破4万辆，达40，311辆，创造了SUV市场单车销量新高，同比提升30%。两匹“黑马”宝骏560和传祺GS4销量分别实现3.12万辆和2.47万辆，排名第二、第三位。
11月份国内MOV市场销售前十车型依次是五菱宏光（67，94辆）、宝骏730（25，003辆）、威旺M20（22，651辆）、菱智（19，634辆）、风光330（13，103辆）、欧诺（11，338辆）、风光370（8，085辆）、别克GL8（5，857辆）、瑞风（5，510辆）、杰德（5，394辆）。
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小别山xbs北京
日本人在大陆造车不老实，各种谎言坑蒙拐骗糊弄，北京私家车最早最多上当最多，现在已经知道日系车伪劣不再上当了，但外地还在买，等外地上够当用过就不会再买了！坑蒙拐骗终究不会长远，水军再多也没用。
龙行燕山辽宁朝阳
此言极是。如果是一个成熟的汽车社会，SUV会很少。它既不能越野，城市里开又费油，所谓城市越野也就是越一下马路牙子。它又比同级别轿车空间小，主要是舒适性差稳定性、操控性皆不如轿车。轿车是坐沙发，SUV是坐椅子，开得时间越长，优劣显示越明显。安全性则各有长短。现在人们一买车就朝SUV去，主要是样子高大，其余一无所知。不管什么身份性格职业都开SUV，就如当年不管男人老少什么身份什么职业都爱穿个牛仔裤，一看就是土老帽没档次。
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