清明假期第一天，上海到南京之间发生的高速连环大追尾事故，几乎霸占了所有车友群的话题。该起事故涉及56辆车，死亡2人，为逝者默哀。
首先，如果，万一，这种事故发生在我们自己身上，有可能依靠驾驶技术躲过去吗？我认为，是可能的。要做到以下几点：
一，雨雾天开前后雾灯。这起事故就发生在雨雾天，能见度比平常低，肯定是一个因素。如果路上的每台车都点亮了前后雾灯（经验得知这是不可能的），能见度和被见度都增加了，结果肯定会好一些。
二，保持足够的车距。这话人人会说，但怎样的车距才算足够？我依然坚持我在几年前就开始倡导的“两秒守则”。
三，保持前方视线通透，不要跟在遮挡视线的车后面。高速上跟车，要以能看见前车的前车为准则。所以不要跟在货车、客车的身后。如果真的跟在它们后面，则拉开一些车距，要看到它前面的路况。
四，不时留意自己的后方，不要让任何车辆跟你太近。有些人跟车确实不要命，无知者无畏，这种人我们惹不起但躲得起，变个道或者减个速把他让过去吧。如果后方有大型车辆跟你很近，更要立马采取行动，变道逃离是上策。
五，看到前方有状况，尽早开始刹车减速，并第一时间按动双闪。在高速公路上常常会因为堵车等原因，看到前方的车流慢下来。即使你有把握能停车，也不要等到很接近前车了才减速。应该在你远远看到前面的车流有减速迹象时，就开始缓缓、均匀地减速，要注意保持一直踩住刹车，目的是让后车看到你的刹车灯。
六，当前方车流因拥堵而停车，你一定要停得离前车远一点，而且躲开大车。万一你后方或更后方有车减速不及追尾到你，你与前车的距离就是你留给自己的逃生空间，多留出一米可能都会改变人生。
上述几点措施并不都是“只顾自己”，一定程度上也是为其它车辆所做的事。所以万一遇上紧急状况，你的一个正确处理，不但能提高自己的生存几率，还很可能主动降低甚至避免了一场灾难发生的可能性。(文章来源：新车评网)
