夜幕下的北京，风声刺耳，马达轰鸣。一男子驾驶摩托车，在全长32.7公里的北京二环飞驰，摩托车身多次倾斜，最高时速237公里，13分43秒跑完一圈……不久前，这段车主自曝的飙车视频引发热议，随后车主庞国钦被警方抓获。
10月15日，北京市东城区人民检察院以涉嫌危险驾驶罪对摩托版“二环十三郎”庞国钦提起公诉。面对提问，他说得最多的一个词是“后悔”，规劝他的“车友们”按规矩开车，一个隐秘而疯狂的“地下飙车圈”浮出水面……
疯狂13分43秒 过弯时速200公里差点摔倒丧命
庞国钦，来自广西玉林，是一名30岁的85后。曾在北京一所大学读了5年书，毕业后在广西柳州一家国企销售发动机配件。两年后，他从这家国企辞职。2013年曾因投放虚假危险物质罪被判处有期徒刑一年。
今年8月17日，庞国钦乘坐高铁抵达北京，此前一天，他通过汽车托运的摩托车已经提前运抵北京。8月22日凌晨2点多，他驾驶雅马哈R1型摩托车飙车北京二环，并将运动摄像机安装在头盔上记录行驶全程。
庞国钦称，为了在二环飙车，他事先看了几遍卫星地图。但在一个转弯弯道上，弯道弧度远大于预设，一度出现危险，“当时我感觉几乎要摔倒了，我的速度大约每小时200公里，如果摔倒肯定要没命。好在最后没事，这算是我这次驾驶中最危险的一段。”
11分钟。9月21日，庞国钦再次上传在广西南宁绕城高速的飙车视频，这次飙车的最高速度为每小时270公里。
曾经的飙车“神话”改邪归正 恪守交规无违法
从小喜欢“玩车”的庞国钦毫不讳言，他是看到了当年“二环十三郎”的报道后，才有了到北京二环路上跑一圈的念头。
2005年到2006年，一群年轻人常在二环飙车，其中最为著名的是人称“二环十三郎”的陈震。因为他能够13分钟绕行二环一圈，这意味着车速高达130公里/小时，是二环规定限速60-80公里/小时将近2倍。
2006年2月6日，警方赶到西直门桥南出口，把二环四车道全部阻断，终结了“二环十三郎”的神话。陈震因此被拘留7天，并被罚款500元。被拘留之后，陈震决定以合法的方式追求刺激，他开始参加非职业类赛车比赛，后转战摩托车赛场。
现在的陈震，驾驶时严格遵守交通规则，“我知道很多人会关注我，所以我会非常注意，我没有违章记录。”
疯狂！深夜上百辆车聚集街头赛点 豪车、低端车玩法不同
庞国钦告诉记者，拍摄视频是“为了在车友间交流”。
热衷于用自己的方式追求速度与激情的地下飙车圈已多次出现在公众的视野里，由于他们群体庞杂、行动隐秘，一次次成为公众探究和追问的焦点。
2015年4月11日，北京鸟巢附近的大屯路隧道北沙滩段，一辆兰博基尼与一辆法拉利相撞。北京市朝阳区大屯路隧道毗邻奥林匹克中心区，目前已经被监控系统全程监控，并安装上减速带等设施。在今年4月以前，这里和周边的天辰西路曾经是一群拥有“超级跑车”的飙车族的“圣地”。
“每到夏天的晚上经常能看到十多辆‘超跑’在路边集结。”家住附近的宋先生说：“有法拉利、保时捷、兰博基尼等等，全是豪车。有的车改装过底盘、排气系统，车身贴着特别亮的贴纸。”
2015年4月11日，北京鸟巢附近的大屯路隧道北沙滩段，一辆兰博基尼与一辆法拉利相撞。每天21时左右，这些车辆陆续到这里集结，凌晨“开赛”，附近的居民大多听到过隧道里巨大的发动机轰鸣声，飙车现场的图片也会被发布在网上论坛、贴吧等处。
“除了少量原装进口的‘超跑’外，现在我们发现的地下飙车车辆大多为经过非法改装的中低档车型。”北京市公安交管局负责人说。
“开好车的有开好车的玩法，我们有没钱人的玩法。”这个群体更热衷于在自己经济实力允许的范围内最大限度压榨经济型轿车等相对低端车型的动力，追求最高的速度。
2013年8月25日凌晨，北京东坝大街路口，蓄势待发的两车之间站着裁判，手臂挥下，发出指令。北京市朝阳区东坝北路，一条地处偏僻、缺少监控设施的断头路，一度是改装车“0-400”直线竞速的地下赛场。聚集在这里的车可达上百辆，从宝马到POLO，各种改装后的车型均有。
在2013年被媒体曝光后，这条道路也已经安装了减速带、监控设施等，不再有人飙车。
2013年8月24日晚，东坝中街飙车现场。飙车的时间、地点绝不对外人，特别是媒体透露。地下飙车的“规矩”越发严格，飙车者的行为也更加隐秘、分散，唯一不变的，是他们追逐“飞翔感觉”的疯狂。
飙车没造成危害也算犯罪！可拘役6个月
北京市朝阳区 人民法院刑二庭审判员刘砺兵告诉记者，在目前的司法实践中，设置了几项罪名规制飙车行为。“只要存在追逐竞驶情节恶劣的行为，即便没有造成其他的危害或者 后果，也构成危险驾驶罪，需要面临拘役六个月并处罚金的处罚。如果导致了生命财产的损失，行为人就可能构成交通肇事罪甚至以危险方法危害公共安全罪，可能 面临更严重的刑罚。”
“想追求速度，一定要接受正规训练，到正规的合法的场地去。”职业车手、专家、法官不约而同地建议。
