前两天，在微信后台有人问马路上看到一款奥迪A6L 50TFSI，是不是5.0T发动机的？好高大上啊！
然而。。。。。并不是。
那么，汽车尾标的那些数字和字母都是啥意思呢？今天葱哥就给大家讲讲车尾标的知识。
数字都代表排量么？
以前很多车型的命名都会直接使用排量，比如1968年奔驰250（奔驰二百五，国内估计卖不出去）采用了2.5升发动机、奔驰300SL采用3.0升发动机。而我们更熟悉的大众与奥迪干脆将发动机型号与排量作为尾标。
但随着小排量+涡轮增压发动机的盛行， 1.2T、1.4T显不出高品（bi）味（ge），所以很多厂家都不明确的标出发动机排量，而是用各类数字来代替，例如宝马120i（1.6T发动机），奔驰C180（1.6T发动机）、C260（2.0T发动机）。
而奥迪更是“学霸”，将车的加速性能（0-100km/h加速时间）经过公式计算得出45 TFSI、50TFSI这些很唬人的数值。
复杂公式不说了，举个简单例子，比如奥迪A3 35TFSI（1.4T）和奥迪A4L 35TFSI （2.0T），虽然排量不同，导致发动机功率不同，但是由于车重的不同，他们的官方0-100km/h加速都是8.2秒左右，所以尾标数字都是35。
看到了吧，所以同样尾标的数字，车的排量却不同。
最牛X的还得是大众，前几年不用数字了，而是用“TSI”三个字母颜色的排列区分，到底是啥排量，就得看你有多“红”（1.4排量只有I是红色的；1.8排量SI是红色的；2.0以上全是红色的）。
好在大众已经更换了新的尾标规则，现在简单了一些，数字代表了发动机扭矩范围，注意是扭矩范围，不是最大扭矩，不是最大扭矩，不是最大扭矩，不要被误导哦。
比如230 TSI：表示这车扭矩在200~250Nm；280 TSI：表示扭矩在250~300Nm等等。
除了数字，那些字母代表什么？
车尾标上除了数字还有字母，字母组合基本就是解释车的发动机技术、驱动形式、能源技术、还有一些特殊车型。
发动机技术：
比如大众系列的TSI（增压直喷汽油发动机）、FSI（燃油分层直喷发动机）
TFSI（增压直喷汽油发动机）、TDI（增压直喷柴油发动机）等；
以及很多日韩系车的VVT、CVVT等几种不同技术的发动机。
驱动形式
有的车尾标中会有4WD、AWD、Quattro、4MATIC、Xdrive、4MOTION等等，其实这些都是“四轮驱动”系统，只是厂家对系统的命名不同，其中4WD与AWD的区别在于，4WD可以手动进行两驱—四驱间的转换。
新能源标识：
大家最常见的标识就是hybrid（混合动力）、EV（纯电动）、HEV（油电混合动力），还有DM（双模，即纯电动+混动）。
特殊车型：
小伙伴们也会在车后面发现一些其他的特殊符号和字母：例如奔驰车尾标有AMG、奥迪车尾标有RS\S、宝马车尾标有M、大众车尾标有R，这些都是属于该系列车的高性能版，更讲究动力性能和操控。
最后，看一个比亚迪唐极速版，号称0-100km/h加速时间4.9秒，这个尾标，绝对直观↓↓↓↓
说了这么多，有没有恍然大悟的感觉？之前一直被尾标误导的请点赞！转发出去给那些还不懂的小伙伴看看吧！（汽车洋葱圈）
