网友最反感夜晚会车不关远光灯
央视新闻频道联合公安部交管局推出的“从我做起，始于足下”交通文明媒体行动正在进行，在央视节目持续关注文明出行、守法行车的同时，央视新闻微博还发起了“中国好司机”和“安全文明出行”两个互动话题，其中有一项“你最反感的不文明和违法驾驶行为？”的投票活动，截止10日晚八点，共有2570名网友参与了投票，夜晚会车时不关闭远光灯以2104票名列首位，其次是随意变道、变道不打转向灯和通过路口、人行横道、涉水路段时不减速。另外，强行超车、会车，占用应急车道、乱停车，车窗抛物的票数也都
网友吐槽最深恶痛绝的司机
央视新闻官方微博发起的另外一项互动——“什么样的司机最让你深恶痛绝？”，也是引发上千名网友的回复。
古月唐風-沛之：最痛恨在高速路上开“螃蟹车”，横行/任意变道，霸道/长时间占用应急车道。
手机用户3157214921：路口乱变道，右转不让行人非机动车，下雨天不减速溅行人一身泥巴，路口不等红绿灯绕到非机动车走，占用应急车道，在非机动车逆行，明明是非机动车道实线还随意碾压！好多好多我是一个骑车上班族，每天都会遇到！
185是我的：开车门不看人的最可耻，我每次下车我家人都会千叮嘱万嘱咐的叫我注意看人。
Dreamfog7：开车门不看后车，我骑车差点因为这个脑震荡。
爱美女儿家：随意进入应急车道，有木有？！晚上随意使用远光灯，有木有？！
代妮娜NA：晚上乱用远光灯，真的是很让人深恶痛绝，因为真的很危险。
大王美如画：突然转向不打转向灯、按着喇叭不放、远光灯开着就不知道变换近光、走应急车道、乱加塞，就像全世界都没他忙似的。
前生有缘今生再续前缘：如果司机都能遵守一点交通规则，不随意改变行驶路线，不随意占用应急车道，不在白天打远光灯，这个世界一定会变得更美好。
行车纪实：随意变道 见缝插车 上班路成“囧途”
在汽车社会， 文明出行、守法行车不仅事关我们每一个人的生命安全和幸福体验，而且是社会文明进步的重要体现。近日，央视记者跟随贵州省贵阳市的一位市民体验了一次早高 峰，一路上碰上的各种交通违法行为，加剧了路堵，也让人心堵，这位市民说：每一次早高峰都像经历了一场没有硝烟的战争。
王先生的家就在贵阳市的主要拥堵路段沙冲路上。这条路连接这城市主干道和居民聚集区，附近还有火车站和正在施工的地铁。又因为道路狭窄，汽车、摩托车混行，道路情况十分复杂。
为了真实记录早高峰路上的情况，记者在王先生的车上安装了两台DV，以及行车记录仪，并派摄像机跟车拍摄。
上班路全程7公里，而王先生用时90分钟，每小时行车不足5公里。
各种违规行为酿成事故数不胜数
现实中，强行并道、抢道斗气、抢行闯灯，各种野蛮行车、违规上路的行为，酿成的事故数不胜数，来看一组各地的监控画面。
广东广州：车辆强行加塞并入左转车道
行驶途中，遇到红灯，车流逐渐暂停，这时，旁边的一辆黑色轿车，强行插入车前，等到绿灯放行时，行车记录仪所在的车辆驾驶员才知道，原来这辆黑色轿车要左转，快到路口却发现自己在直行车道，于是强行加塞要左转。
贵州贵阳：不打灯抢变道 两车驾驶员打成一团
这是10月份发生在贵阳市某路段的一起两车剐擦事故，当时两车在互相都没打方向灯的情况下，抢着要变道通过，结果撞在一起。事儿虽不大，但两车的驾驶员却发生了扭打，结果一人倒地不起，整条道路的交通也被堵得死死的。
石家庄：轿车强行并道导致事故 造成拥堵
9月24号早上8点多，正是早高峰，在石家庄裕华路和东二环的路口，交通已经比较拥堵，一辆轿车强行并线要进入内侧车道，而原本在内侧车道上行驶的一辆公交车避之不及，与轿车碰撞，导致本就拥堵的道路更为拥堵。
石家庄：轿车与货车抢道斗气酿事故
大货车在违规掉头之后，迅速插入一辆轿车前，结果这辆轿车却立即越线加速，想要再插到货车的前方，碰撞随即发生。
乌鲁木齐：驾驶员无视导流线 抢道、加塞
在新疆乌鲁木齐，晚上七点半左右，东外环路的跃进街下桥口，进入辅道的车已经在距离匝道口约五百米处，排起了长队，而旁边，加塞的车辆又排出了两条队伍。按照地面导流线的标识，导流线左侧的车辆不能越线进入右侧，但很多车辆驾驶员却硬往里挤。
广东广州：夜晚行人横穿马路 连遭三车撞
今年3月24日凌晨1点57分左右，在广州市越秀区东风中路连新路路口，一名男子在违法横穿马路的过程中，走到最内侧车道时，被一辆出租车撞飞，落在中间车道和外侧车道之间；紧接着被另一辆出租车卷入车底，并拖行一段距离；到了2点01分时，这名男子再一次被第三辆出租车碰撞，不久后，警方和救护人员陆续赶到。
石家庄：不按规定行驶 三车连撞
10月14号下午14点多，在石家庄一处路口，一辆电动车斜穿过马路后，在行驶到最外侧车道时，被一辆从辅路进入主路的白色轿车撞倒；紧接着，白色轿车后方的一辆黑色轿车来不及刹车，直接撞了上来，酿成追尾事故。
贵州：摩托车穿行车流随意变道酿事故
这起事故发生在贵州六盘水市：一辆无牌照摩托车，在道路上快速行驶、多次随意变道，自己撞上了正在内侧车道正常行驶的小轿车。发生碰撞后，摩托车驾驶员头部着地，在路上快速翻滚了几圈后才停下，结果因伤势过重死亡。
乌鲁木齐：5分钟 记录37位行人乱穿马路
在新疆乌鲁木 齐新医路医学院路口，高峰期时，密集的车流会从四个方向同时涌入，为了方便车辆通行和保障行人安全穿过马路，当地交通管理部门在每个路口都设立了地下通道 入口，但现场仍然随时可以看到行人在车流中穿行的现象。进出这个公交车站的路口有明显的人行道，但不少人为了方便，选择绕过隔离栏、穿过车流再直接横穿马 路。记者将摄像机架在路口，5分钟的不间断拍摄，就记录到37位乱穿马路的行人。
新闻多看点：
美国：避让应急车 民用车几乎都能做到
交通文明，我们需要改变，我们也可以借鉴。借鉴比我们更早进入汽车社会的国家是如何从管理交通的，看看那些国家的民众是怎样诠释交通文明的。
在美国乃至全球最拥堵的大城市之一的华盛顿，消防等应急车辆基本能做到在8分钟之内到达现场，他们究竟是怎么做到的？央视记者跟随拍摄到了当地一个消防队执行任务的过程，看看他们一路上的情况。
记者注意到， 消防车基本走的是内侧车道，鸣着警笛前进时，前方的车辆都会尽量向外侧车道避让，由于美国的街道中间一般没有护栏，在一些拥堵到避无可避的路段，消防车可 以轻松地使用逆行道路继续前进，到了路口，不管是红灯还是绿灯，发现消防车靠近，民用车辆都会停下，这样，即使消防车在逆行车道上，通过路口后又可以轻松 回到顺行车道。也正是因为这样，消防车可以一路保持较快的车速，仅仅用了6分钟左右，16号消防车就到达了4个街区外报警的地点，在确认是自动火警故障后立刻返回，全部过程只用了大概15分钟。
消防队员告诉记者，他基本上没有碰到过民用车辆不避让的情况。美国各地的交通法规都有要求避让应急车辆的条款，但在实际中，如果警察不在现场，即使违规了，民用车辆司机也基本不会受到处罚，避让消防车主要还是靠大家自我约束来执行。
在美国开车能走应急车道吗？
在美国没有应急车道的概念，也使得人们产生了美国没有相关法规的误解，实际上，在美国许多的州都规定了一般车辆在非紧急情况下不得驶出主路，通常情况下就是不得驶上路肩，一些州还专门规定，普通车辆要避让停在路边的应急车辆。
普通车辆在路肩上行驶要吃罚单
美国不同的州，交通法规不尽相同，普通车辆在路肩上行驶所吃到的罚单，少的可能是50美元，多的有可能是500美元，即使对一般的白领，付起来也并不轻松，更别提还要扣分。
尽管司机都知道走路肩违法，但是在一些大城市周边，在拥堵的时候还是有走路肩的情况，甚至引发交通事故，马里兰州的一些地方还特别开展过针对路肩行车的专项整治。
布莱克警官告 诉记者，在美国，路肩同样是必须保证畅通的应急车道，所以一般车辆是不允许走路肩的，而为了进一步保证应急车辆履行职责，近几年在美国许多州都相继通过了 更进一步的“避让法”，即要求司机看到路边有闪灯的应急车辆时，在可能时要避让出一条车道，即使无法避让时也要减速。在科罗拉多州，如果没有避让或减速， 司机将遭受扣4分和罚款的处罚。
