据公安部交管局最新统计，2012年1月至2015年6月底，全国公安交管部门查处的与路怒有关的违法行为共计1.56亿起，尤其是强行变更车道、不按规定让行违法行为查处量逐年上升。近日，各地接连发生的几起“路怒”事件，再次引发了人们的关注。
案例一：高速路遇“路怒” 恶意刹车险酿事故
2015年12月26日江苏徐州市民刘先生报警称他驾车途经高速时候遇到了一位“路怒”司机，对方驾车在高速公路上抢行超过自己妻子正常驾驶的轿车，而且还恶意刹车，险些酿成了事故，而这一幕刚好被行车记录仪拍摄了下来。警方提示：这种突然在前车采取急刹车的报复心理，极容易发生交通事故，造成危害。
高速路遇“路怒”恶意刹车险酿事故
案例二：行车抢道起冲突 石头对阵灭火器
在云南昆明一辆公交司机和小轿车司机因为在行驶中抢道引起了冲突，直接在马路中央上演了一场格斗。监控显示：事发当时，公交车外2名男子用手敲打公交车，公交司机急忙报警，随后双方在右侧打开的车窗处起了争执，这次外面一名男子超绿化带跑去，这是公交司机拿起了车内的灭火器往车窗外喷，这是车外的人不甘示弱，将车外的石头扔进了车内。记者了解到，事情的原因是公交车在行驶中遇到了一位想要右拐直行的私家车，由于公交车没有给其让路，导致双方险些发生事故，随后双方开始理论，险些发生事故。
云南昆明：行车抢道起冲突 石头对阵灭火器
案例三：“路怒症”作祟 街头上演惊魂一幕
2015年12月27日下去，乌鲁木齐2位司机在马路上较劲，上演了惊魂一幕。从监控画面可以看到，一名男子站在一辆轿车的前方，似乎同轿车司机理论什么，见轿车司机要离开，男子突然趴在引擎盖上，就这样，轿车顶着他一路前行近百米，期间还不停的摆动车头，试图将他摔下车。原来男子驾车在道路入口的时候停在道路中间，后车打算从左侧超车过去，没想到男子也往左侧行驶，两车距离非常近，却互不相让。
路怒症作崇 街头上演惊魂一幕
其实我们对“路怒”并不陌生
“路怒”即带着愤怒情绪驾驶机动车，俗称“开斗气车”，又被国外称为“攻击性驾驶”，在交通违法行为上表现为强行变更车道、强行超车、违法抢行、占道行驶和不按规定让行等交通违法行为。“路怒”是心疾，既不利于驾驶人的身心健康，又危害他人与自身的人身安全，由此引起的攻击性驾驶行为是严重的交通违法行为，扰乱交通秩序、危害交通安全。
2015年以来，全国共查获上述违法行为近1733万起，同比上升2.8%。按性别看，“路怒”症中涉及到的男司机约占97%、女司机3%（男：女驾驶人总数比76：24）。
那么，“路怒”背后我们更应该关注的是什么？
车被别了、蹭了或者路被抢了、堵了，很多司机会怒火中烧开“撕”。城市交通的拥堵，工作生活的压力等让很多人身心俱疲，情绪不稳，如果司机开车上路再遇到随意变道、加塞等情况时他们就会愤怒抓狂，假如此时再有一句寻衅的口角，或者一个侮辱性的手势，那后果往往就会演变成“愤怒”“斗气”“斗车”再到“互撕”。就这样，平时看起来很和善的人，瞬间就变成了另外一个人，吵架吵到脸红脖子粗，甚至发生肢体冲突，更有甚者是痛下杀手。
曾有很多人把这种交通行驶中的暴力行简单的归为“路怒症”，认为这是司机因为路堵或者各种压力导致的心里焦虑和烦躁，最终引发的非理性的行为，并且提出这种“路怒”的行为可以避免，比如听听音乐、开窗透透风等，缓解一下焦躁的心情就不会发生各种谩骂甚至暴力行为了，事实真的如此吗？
“路怒”只是表象，归根结底还是安全意识和守法意识淡薄。堵车、生活压力大等等虽然是引发司机“路怒”的导火索，但是不该成为司机口出威胁之词、动粗甚至毁损他人财物、威胁别人生命安全的的原因和借口，而真正引发各种“路怒”悲剧的症结归根结底还是司机的安全意识和守法意识淡薄。
很多司机在行车中缺少安全意识和道德观念，浮躁的情绪和状态下，对他人不文明行为“零容忍”，进而怒火中烧，别车、超车、辱骂、挑衅，由“车斗”升级为“人斗”，最终引发一起起血案；
还有很多司机对现有的交通法律法律熟视无睹，且缺少应有的敬畏之心和守法之心，一旦在行车中发生不愉快的事儿，就会失去判断是非、辨别对错的理性，以暴制暴思维便会占据主导，而把交通法律法规抛之脑后，不顾“冲动的惩罚”，只看“狭路相逢勇者胜”。
开车上路需有安全意识和守法意识 否则怒火必自燃
开车上路难免会发生一些意外，很多司机在受到“挑衅”之后，总是条件反射地迁怒对方“会不会开车”，却很少反省自己“有没有好好开车”，因此，要想避免“路怒症”带来的恶果，第一是别给“路怒”找借口，堵车、他车随意变道、加塞等等这些理由统统不要成为你违法甚至犯罪的借口；第二要从心里树立安全和守法意识，把安全始终摆在第一位，带着规则开车上路，交通法规不是一纸空文，它是保证行车安全保证生命安全的铜墙铁壁。因此每一位司机都要把安全意识和守法意识深刻入脑入心，在这样的状态下，“路上之怒”也就会日渐消弭了。
